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タイトル風待ちより転載 3.
投稿日: 2004/10/28(Thu) 02:01:49
投稿者uematsu@skymate  <uematsu@skymate>
参照先

高山事故裁判とは何だったのか?(続き) 投稿者:sera@skymate  投稿日:10月27日(水)01時14分19秒

4.この結果から考えること

(1)「和解だから勝訴じゃない」という考えもあるかと思いますが、
 「All業界+JHF」をPG素人弁護士が相手にして、しかも証拠品は全て焼却済
 みの中で戦って、本来なら「原告側敗訴」が当然の状況で「和解」にまで持ち
 込んで弔慰金300万円を被告側に支払わせたというのは、少なくとも原告側
 が負けたとは言えないでしょう。
 ちなみに「原告側敗訴」なら通常は「被告側の訴訟費用は原告側の負担とする」っ
 てな一文が判決が最後に着いてますが、「和解」なら「訴訟費用は各自の負担
 とする」ってのが和解書の最後に着きます。
 訴訟費用は各自の負担で被告側から弔慰金の支払いですから、原告側が負けて
 ないことは確かです。

(2)その昔、スキューバの裁判は「原告側敗訴」が当然だったようです。
 その後、「和解」となる例が出てきて、今日では被告側が千万以上払う「和解」
 や「原告側勝訴」で数千万円の判決が出るなどしています。
 このように最初から「原告側勝訴」は難しいのかも知れませんが、「和解」と
 いう事例が出れば、次は「原告側勝訴」が出てくるのは時間の問題かも知れま
 せん。
 なお、詳細は全く持って不明ですが、高山事故以前にもPG裁判は何件かあっ
 たらしいのですが、「原告側敗訴」となっているようですから、今回「和解」
 となったことは大きな意味を持つのではないでしょうか。

(3)当該訴訟については当掲示板においては、これまで度々、業界関係者らし
 き方々から「事故責任は全て自己責任」とか「被告側が勝訴しないと事故責任
 の原則が崩壊する」とか「被告側が勝訴しないと今後大会は一切開催できなく
 なる」とかその他諸々の意見が書き込まれました。
 結果からすると「被告側勝訴」でないことは明らかですが、そうすると
 「自己責任の原則は崩壊」して「今後大会は一切開催できなくなる」
 のでしょうか?

(4)「原告側敗訴」とならなかったことで、「事故責任は全て自己責任」など
 と言うことはあり得ないことがはっきりしました。
 PG大会誓約書も何の効力もないこともはっきりしました。
 とはいえ「被告側敗訴」とならなかったことで「全て主催者の責任」でないこ
 ともはっきりしました。
 つまり、「和解」となったことで参加者、主催者どちらかに片務的に責任があ
 るのでは無く、それぞれに「応分の責任」があることが認められたと言えるの
 では無いでしょうか。
 少なくとも「応分の責任」という考えがPG事故にも成り立つきっかけになっ
 たと思います。


5.今後考えられること

(1)大会において参加者、主催者それぞれに「応分の責任」があることを念頭
 に置いた大会運営をする必要がある。
 主催者は安全配慮義務を果たしたと言える運営をしないと責任を問われること
 になるでしょう。
 もちろん主催者が注意してることを無視して落ちた参加者は「自己責任」でしょう。

(2)P証所持のエキスパートパイロットですら、「全て自己責任」でないこと
 が明らかになりましたから、スクール、イントラの管理下にあるスクール生な
 ら、なおさらのこと「全て自己責任」では無いと言えるのではないでしょうか。
 スクール誘導中の事故などどう考えてもスクールの責任が問われざるを得ない
 のではないでしょうか。

(3)スキューバ裁判の歴史が
 「原告側敗訴」→「和解」→「原告側勝訴」
 と段階を重ねていることから考えると、今後PG裁判では「原告側勝訴」
 がそのうち出てくるのではないかと思われます。
 業界各位におかれましては、今後は「安全配慮義務を果たした」と言い切れる
 ような運営が重要かと思われます。
 特にスクーリングにおかれましては、機体チェック、無線チェック、誘導ミス、
 等々注意点が多々ありますので、イントラ自ら必ずチェックするなど、重々注
 意が必要かと思います。

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風待ちより転載 3. - uematsu@skymate 2004/10/28(Thu) 02:01:49 No.42


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