（スカイスポーツ情報最優先！）
こんにちは、世良君にお聞きします。 世良君が使っているプロテクター(足部分)て医療用のプロテクターでしたよね。 サッカーのゴールキーパー用に欲しいのですが、入手出来ますか? 又、価格もお願いします。 マウンテンポード用は入るのですが価格が高くて・・・。 世良君私にメール及び電話下さい。 以上お邪魔しました。
少林寺拳法をやってるＫａｚｙの知人はほっそりしてて筋骨隆々です。ですからｓｅｒａさんも？！ 少林拳も精神修養にすばらしく良い影響があるみたいですからＧＯＯＤですね。 機会があればやってみたいですが、パラの方の時間にまわしたい気持ちも多いから難しいかな．．．。 ．． スカイダイビングも一度やってみたいですね！。（最初の飛び出しがリキ入りそうですね。） （日本じゃ高そうだから、今度海外に行く機会があったらトライしてみます。） この前（８日夜）ＢＳ放送でＸゲームの中で素晴らしいフリーフォールをやっていました。 今日は（９日）やっぱりＢＳのＨＩＧＥ５の放送でパラを取り上げていましたネ。 インドのコンペ模様でしたが、機体を見て２〜３年前位のフィルムですね！ デュレーション＋ターゲットですから、日本での草コンペといった感じのものでした。 （見ましたｓｅｒａさん？）
Kazyさんこんにちわ >はいはい、Ｋａｚｙは趣味は多いですよ！ おっ・・多すぎるっ！！？これじゃホームページ作る間なんてなさそうですね！ それにしても、これだけやれるとは、まさに強靱な精神力！！う〜ん、まいった！ >seraさんはどんな武道系だったのかな〜？ 一応、少林寺けんぽーやってます。今年で８年目になるけど、長いわりには上達 しませんね〜。よくさぼってるから、実質は２・３年ぐらいかな？ ちなみに少林寺に試合はありません。演武だけです。試合なんかあったら最初から やってないと思う。そんなの怖いし。 練習の時に必ずストレッチするから、身体が堅くならなくていいです。 道院では決して柔らかい方じゃないけど、一般の同年代の人よりは柔らかい。 これも怪我防止に役立ってるかな？多少は反射神経の練習にもなってるかも？ でも練習しすぎると、痛くて足引きずってることもあります。(^^; パラで足痛めることなんて、最近はめったにないから、岩屋で足引きずってたら たいていは、これが原因ですよ。岩屋のみなさん。 ４年前の夏には、県大会出場目指して必死こいてやってました。（予選落ちしたけど） この夏は、何でも必死こいてやってました。 水曜日夜 少林寺の練習 金曜日夜 少林寺の練習 土曜日朝 ２時間かけて岩屋に行ってパラグライダー 土曜日夜 ２時間かけて帰って少林寺の練習 日曜日朝 ３時間半かけて鳥取砂丘でスカイダイビング（この頃はこっちでできた） 日曜日夜 ３時間半かけて家に帰る ってなハードスケジュールを２ヶ月ぐらいやってたかな？ この頃、白馬の大会で私のパラ史上最大の恐怖にみまわれ、その日でキャンセルして、 その足で鳥取砂丘にスカイダイビングに行ったりしたこともあります。 「白馬から来た」って言ったらみんなびっくりしてましたよ。 Yuppeさんこんにちわ >わたしなんか、凡人だわって感じ。 Kazyさん相手では、ほとんどの人は凡人でしょうね。Yuppeのプレッシャーなんて 「ふふん、蚊が刺したほどにも感じぬわ！」ってなことになりそう？ >世良さんには効いたのに。（ちゃんと過去ログ確認してきました） お〜い！確認が必要なほど昔じゃないよ〜。自分のやったことは覚えときましょうね！ 私ですか？はい、全然精神力が弱いです。見ての通りです。(^^; Kazyさ〜ん！その強靱な精神力でHPもさっさと作ってよ〜！http://tech.millto.net/~bluesky/
濃い．．． イヤイヤ、すごい趣味の数々ですね。 わたしなんか、凡人だわって感じ。 パラが一番すごい趣味だとおもってたのに！ そうか、わたしのプレッシャーはまったく効かないんだ．．．くすん。 Ｋａｚｙさん、楽しみにしてるので、がんばってつくってね！！ じゃないとないちゃうぞ！！（爆） ．．．あわわ．．．わたしにはあまりにも似合わない。 せらさん、Ｋａｚｙさんにプレッシャーは効かないんだって。 世良さんには効いたのに。（ちゃんと過去ログ確認してきました）
はいはい、Ｋａｚｙは趣味は多いですよ！ ラジコンは中学高校の時にハマッテしまいました。定番の09エンジンの飛行機から入りヘリやグライダーを次々 に作って壊しては直し飛ばしていました。自分で飛ぶ方が楽しいと思い．．．遠のく．．．。（やっぱりパラ！） （このときに航空力学を独学．．．。アルミ合金の勉強や特に翼型理論にリキが入ってたかな？） ライフルは大学時代にハマッテしまいました。青春を謳歌したスポーツでした。トレーニング計画を立てて 関東学生選手権大会に出場し、新人戦で団体優勝したのが嬉しかったですね！！。 ターゲット・シューティングはオリンピックの種目の中で陸上の次に参加国の多い競技です。 勿論オリンピック出場を目指した頃もありましたが予選突破はやぱっり難しかったですね。 メンタル・タフネスの技術の大切さが必要な競技ですから今色々に役立っています。（以前大学のコーチをしてた） （距離目測や気温、湿度、風向、風力、目の有効的な動き、精神のコントロール、先読みは必須です。） スキーやスケート、ゴルフも出来ますし、一時落語も勉強したこともありました．．．。（楽器は少々） パソコンは８ビットの頃（20年頃前）に足を踏み入れてしまい、あの重いパソコンを膝に乗せて地下鉄に乗 ったばか者は私です。当然ラップトップの登場以前ですからじろじろ見られて大変だった。（アハハ） パラをやっていて身体重心に役立つしＧＯＯＤと思い、サーフィンを始める。海は近いし、サーフショップ を経営してる親戚もいたので、お祝いがてらウエットスーツの別注とボードを買ってしまい．．．。 （これは何度か死にそうになった．．．。だからパラと似てるかな？ テヘヘ．．．。） 真っ赤なオープンカーにボードをつんで海に、パラをつんで山に通ったものでした。ア〜若かった．．． （４台車を持つ車バカにもなったが、これは男の子の一時の「はしか」ですね。最近跳ね馬のF355がメチャ 欲しくなったけど、先立つ物もないし最終生産にも間に合わなかったのがクヤシイ．．．。） パラグライダーに全て役立つ様で、助かってます。 なんで落語が役立ってるかと言うと、間ですね。それと、ウエルカムパーティの司会に！！ Ｋａｚｙのアホ話しでした．．．スマン！！ （少し太極拳をしたが物にならず．．．。seraさんはどんな武道系だったのかな〜？）
Kazy>と、言うのもライフル射撃３段位所持のＫａｚｙは精神的に強いですから、 Kazyさんって、いっぱい特技があるのですね？ライフルとなると、風向、風速、気温等々 の読み＋姿勢、呼吸、手足の動き等々が弾道に影響しますから、確かに精神的に無茶強くて、 観察力も細かくないとできないはず！ これらの技術、能力もフライトに生かされているのでしょうね。 他にもパラに役立ちそうな特技があるのかな？ 私の場合、墜ちたときの受け身に役立つかもってことで、多少、武道系をかじってますけどね。(^^;http://tech.millto.net/~bluesky/
天気予報が今一なんで昨日は岩屋に行かなかった。しかし、というか、やっぱり、というか 飛べてたそうな。残念！！ まあもっとも、土曜日は夕方から久ぶりにスカイダイビング仲間との飲み会があったから 時間的に厳しかったけど。 久々に仲間と飲んでて「ジャンプ行きて〜な〜」ってな話が多かった。近所にドロップゾーンが ないから、みんななかなか行けないもんだから・・・。 私も昨年のリザーブ開傘以来、１年ご無沙汰してるから、そろそろ行きたいな〜と思ってたら クラブの方から「どうしてるんですか？」ってな催促が来たし、行きたいと思いつつも、やっぱ、 ちょっと怖いな〜。 丁度８人来てたから「来年は8WAY（８人でいっしょにジャンプすること）しよ〜ぜ〜」ってな 話になった。でもみんなレベルがバラバラだから、飛び出すときはいっしょでも、すぐバラバラ になっちゃうと思うけどね。(^^; 今年アメリカに行って来た人が、開いてから接触して、カットアウェイして、リザーブ使った とか言ってた。パラグライダーだと、接触してリザーブ開いても、カットできないから、グルグル 回ったりして怖いけど。 で、それほど飲んでないと思うけど、今朝起きたら１１時・・・。今からじゃいくら何でも 遅い・・・。 今週は飛び損ねてしまった・・・・。http://tech.millto.net/~bluesky/
yuppeさんこんにちわ yuppe>やっぱ、わたしのぷれっしゃーって、すごかったのかな？＞世良さん これこれ・・・胸に手をあてて良く思い出してごらんなさい。ちゃんと過去ログに 証拠も残ってますよ。(^^; ただし、Kazyさんへのプレッシャ−は歓迎しますので、大いにかけてあげて下さい！ Aoitoriさんこんにちわ レスポンス・レポート有り難うございます。これからも新製品情報よろしくお願いします。 DHV２といっても、今日日の機体はめちゃ性能いいから、もはや中級機とは言えませんね。 これからは売る側も買う側も注意が必要ですね。 Ｌ．Ｅａｇｌｅ（Ｈａｓｅｇａｗａ） さんこんにちわ ボナンザ、本当に良く飛びます。乗ったことがないので詳しいことはわかりませんけど。 私が見たのは黄色でした。しかし本当にあれでクラス２？って感じです。 もっとも、あの販売会社の場合、クラス２と称して別モデルを売ることもありますから （私のページのスカイスポーツ雑感参照のこと）しばらく様子を見て評判確かめた方が 無難ですけどね。 ブーメランのときも試乗機と市販機と乗り味が違ってたらしいって話も聞いたことが あるし。 本当に安全性が高くてあの性能だったら、私も欲しいですけどね。http://tech.millto.net/~bluesky/
最近いろんな事であれやこれやと忙しくて自分のウエッブ製作まで手が回りません。 放棄状態で固まっております・・・・、したがって映像専門のＭＯにも触れることなく．．． 弟に任せて簡単にウエッブを完成させようかな？！（でも、まてよ．．．それじゃ意味が薄いかな） ｋａｚｙさんへのぷれっしゃー２♪ by ：yuppe さんのも、精神的に強いKazyにも効くかどうか？ と、言うのもライフル射撃３段位所持のＫａｚｙは精神的に強いですから、あまり動揺が起こりそうも ないですよ！！ （アシカラズ．．．） 皆様、気長に待って下さいネ。 ＰＳ．ブーメランを一足違いで買い逃してしまいました。 （残念．．．。ちなみに定価51万→特価35万円＜1回使用の物＞だったので尚更クヤム．．．。）
岩屋ではボナンザが流行っていると言うことで ボナンザの詳しいレポ−トお待ちしております。 色は何色があるのかな？ 白い翼が好きだ！！
レスポンスレポート レスポンスはセーバーとセクターの中間と言うか、どっちかといえばセクターに近いでしょう。 1)Aライザー方翼潰し 必ずつぶした方向に45度近く旋回します。回復動作に関しては従来通り。体重移動・あて舵をしない場合は90度以上旋回に入りやすい。Aライザー潰しをする場合は、必ず体重移動・あて舵動作をおこなってください。(翼端が引っかかることも有ります。回復しない場合はもう一度つぶして下さい) 2)両翼端潰し 翼端潰し専用ライザーがない為少しやりにくい感じがした。(対ベントス比較)全然問題なし 3)スパイラル 旋回方向にブレークを引くとすぐにスパイラル状態に入ります。いったんスパイラルに入ると、ブレークを戻しても旋回は止まりません(初・中機の場合は自動回復します。)旋回停止の動作は、外翼のブレークを引かないと止まりません。最初のうちは外翼のブレークを引きすぎないように注意が必要。高速スパイラルからゆっくりした旋回に戻すには訓練が必要です。 4)ハーフ・フルストール 問題はないが翼回復の時はキャノピーが走るのでブレークのあて方を少し多めにあて調整する。 あてカジのポイントを間違えないように。 5)翼の硬さ セクターと比べるとやはり固いかなと感じる。 6)総合評価 はっきり言ってパイロットを取って2年ぐらいの人に乗ってもらいたい。スポーツグライダーと言っても、セクターに近いとすればそれなりの技術が必要に思える。(最近のスポーツ機全般を含め)DHV2クラスであっても気は抜けられないですよ。 総評) SMLのサイズのうちMに関してはクラス2〜3に変更になっている。又クラス2といえども各メーカーにより幅がある事を忘れてはいけない。 今回、レスポンスに変えて私は大変喜んでいます。以前セクターを試乗した事が有りましたがやはり少し考えさせられました。ベントスにしても中速域のペネがいま一つ。セバーにしてもスピードがいまいち、コンペに近いグライダーが出ないかと待っていたので、このレスポンスは、速度・旋回・安全性とも私の技量に対してバランスが取れており大変気に入っています。ただ荒れているときは注意して飛んでいますが・・・。以上
やっぱ、わたしのぷれっしゃーって、すごかったのかな？＞世良さん ｋａｚｙさん、ネタはいっぱいありそうなので、みんなみんな期待してるので、 ぜひとも、うぇぶさいとの完成を！！ そうして、いろんな知識をみんなに広めよう！ ｙｕｐｐｅみたいな初心者にもわかる、みにみに講座なんかもおねがいね！！ たのしみにしていまっす！！ Ａｏｉｔｏｒｉさん＞こんにちは フェスティバルでは、大変お疲れ様でした。 あれだけの人数が、スムーズにテイクオフでき、楽しく飛べたこと！ 地元のわたしたちはあんまり飛べないんじゃないかなんて危惧も ほかのエリアの人たちと、うまくかみ合うかなんてしんぱいも、 吹き飛んじゃうような２日間でしたね。 ちょうどビギナーでも飛べるようないいコンディションで、 参加者がほとんど飛べたなんてのも、すごかったと思います。 ３本くらい飛んでた人もいたしね。 れすぽんす 一時、ＴＡＫ校長が気に入って乗っておられましたが、 今はむかし。最近はベテランパイロットに、ボナンザが人気。 でも、いろんな翼の話が聞きたいので、どんどん情報をいれてくださいね！http://www.osk.3web.ne.jp/~yuppe/index.htm
Kazyさんこんにちわ 相変わらず緻密な解説、勉強になります。サングラスにもいろいろと特性があるの ですね。Kazyさんのページますます早く見たくなった！まだまだ先なんて言わず に早くupしてほしいな！ Ｔ．Ｈａｓｅｇａｗａさんこんにちわ Kazyさんの知識と理論の集大成、早く見たいですよね！ いっしょにKazyさんにプレッシャーをかけましょう。(^^; あっ！プレッシャーだったらyuppeさんが得意かな？ Aoitoriさんこんにちわ スカイフェスティバル、２００数十名もの参加があったそうですね。ひとまずは 成功かな？お疲れさまでした。（福泊行きの人もいたみたいですけどね・・・） イーデルが某社から離れてから岩屋では１機もイーデルが入っていないようですね。 地元スクールと某社の関係からすると仕方ないかな？ ここには全国各地のフライヤーが来てますので、岩屋はともかく、レスポンスの レポートは他所では役立つと思いますので、upの方よろしく。http://tech.millto.net/~bluesky/
こんにちわ。Aoitoriです。 11月1日のフエスティバル皆さん参加していましたよね。 私自身も色々と勉強になりました。前夜祭のさいにクラブ紹介をしたのですが、県連登録クラブ以外の方も多くきていたようです。そのとき私は○○クラブですと自己紹介してもらえば良かったと思っています。 少しだけ皆さんに付いて世良君より紹介されました。文章だけしか知らなかった私ですが、顔と名前を照らし合わすと大変親近感を覚えました。 あまり岩屋で飛ぶ事がないのですが、岩屋に行った祭には良きアドバイスをお願いいたします。 しかし、レスポンス1機も飛んでいなかったなぁ〜。今度レポート送ります。
みなさん、こんばんは Ｋａｚｙさんのお話大変参考になりました 自分も今度飛ぶときは大気の揺らぎに注目します サングラスも黄色にしよう ル−ピングは気を付けて挑戦して下さいＫａｚｙさん。
yuppe さん、sera さん ダニエルの件ありがとう。 ルーピングはウィングオーバーから入らないと（他では）難しいですネ。 とにかく難しい技ですから一気にやると怪我をしかねませんから慎重にトライしてみた いです．．．。（何といっても、命あってのものだね！） sera＞サングラスですが Kazyのはそんなに秘密はないですヨ。ハッキリ見えるうたい文句のイーグル・グラスの 様なものではないです。（あのレンズの色が私には合わないが．．．） 自分に（目）合った色が大切かな？！ 目に悪影響を及ぼす主としたものに、スペクトルの紫色部の光源のせいがあります。 スペクトル紫色部の光源は、眼球水晶体を通過するとき、スペクトルの他部の光源よりも 大きく屈折し、網膜上に生じる映像をさらに不鮮明にします。 ですから、スペクトル紫色部の光源を最もよく吸収できるフィルターレンズを使用するこ ととなります。黄色、黄緑色、黄橙色、等です。これらは、映像の輪郭の鮮明化を助け、 視力を大きく増大させます。 また、俗にくもりガラスと呼ばれている暗色（中間色）のフィルターは、強い光源に対 して目を保護すると同時にいくらか視力を低下させます。それは、スペクトル各部の光源 を平等に吸収し、その光度をいっせいに弱めるように作用するからである。しかし、くも りガラスによって得られる利益は、それによる損失をおぎなって余りあるものがあります。 眼球透光組織における光の分散を減少させ、こらして見る目の働きを大きく容易にする ことができるからです。とくに、濃淡の差のあるのもは（太陽の照度に応じて）きわめて 照射の強い日でも、曇天のときとほぼ同様に視認できるからです。 ですからKazy使用のものはグレー系の濃淡が下に行くほど薄くなるものを使用してます。
Kazyさんこんにちわ ここ最近、長時間フライト指向なもんで、飛びたい気持ちがはやりすぎて、あんまり観察 して飛んでいないんでしょうね。そういや元々たいして観察してないな〜。(^^; Kazyさんのサーマル発見サングラスですが、普通の偏光レンズとは違っているのでしょうか？ ともかくKazyさんの理論がupされる日を楽しみに待っていますよ。私も今度から反射を 観察してみようかな？何とかスランプから脱出せねば・・・。 あっ、ダニエルのルーピングだけど、昨日聞いた話では、COOで失敗して餃子になってしまって 必死ではいずり出てレスキュー開いたことがあるらしいって聞きましたよ。 Kazyさんくれぐれも慎重にね１ yuppeさんこんにちわ ネガティブスピンから入れるって話は私も以前聞いたことがあります。 確か・・・スピンに入れて沈下速度を大きくして、その運動エネルギーで ・・・・とかいう難しい話だったと思うけど？？？直接聞いてないんで 良くわかりません。 大久保さんこんにちわ 今週末こそは・・・そのあせる気持ちが失敗の元か？ こちらこそよろしく！
Seraさん、こんにちわ。 私は、４日働いて２日休みのShiftですが、次の金曜は天気が良さそうですね。 妻も東京から飛びに来ます｡土曜も行く予定です。今度、Seraさんとお会いしたらゆっくり話したいですね。http://www5.big.or.jp/~ookubo/
きのうだっけ、ＴＡＫ事務所前でダニエルさんに一生懸命説明してもらってたんだけど、身振り手振りだったので、いまいちよくわからなかった。 スパイラルから、入れると、つぶれやすいんだとかいってたような。 ネガティブスピンに入れてからのほうがスピードがつくとかいうはなしもしてたけど。 ウイングオーバーの繰り返しって話もしてた。 ＴＡＫ校長いわく、ハングでルーピングを始めてしたひとも、 とにかく、２００時間くらいウイングオーバーの練習をしてると、できるようになるとかいってたそうです。 よくわかってる人が聞いてるとわかるんだろうけど、私が聞いててもいまいち。 ｋａｚｙさん、けがしないでねえ。
Re:今日は疲れた 投稿者：Kazy@SPC 投稿日：11月04日(水)02時20分23秒
seraさん、その症状（ぶっ飛び）はあまりにも飛びたいと思う気持ちが大きすぎて、上がる条件の 観察が低下したからなのではないでしょうか？ ＞「今まで飛んでいたのですか？」 これなんかは確信犯みたいな問いかけですね．．．。（あまり目くじらを立てるのも大人げないですが） さて、サーマルを確認するギラギラのお話にしましょう。テイクオフから回りを見渡し、駐車中の 車のガラス、家の窓ガラス、水もの反射光、等など・・・、空気状態が普通であればあまりギラギ ラ・ピカピカと輝きませんが、空気の揺らぎがあると逃げ水（蜃気楼）の様な感じで変化が大きく なり、こちらに見えてくる光は大きくちらついて見えてきます。この観察の経験則を積み上げてい くと、大体のサーマルの大きさや強さ方向をイメージ出来ると思います。 （このためにもサングラスは必須となります。Ｋａｚｙはパラ仲間のメガネ屋特注品を使用。） そればかりでなく雲の動きの連動性と、自分の五感とプラスアルファの第六感を利用して自分なり の経験則を作ろうと心がけています。 飛んでしまえばあとはそこに急いで行ってみないといけないですが、キャノピーの持ち上げれれ感 の変化でどっちの方向にまわせば有効かはｓｅｒａさんには釈迦に説法になりますね！！。 ＰＳ．３日にぶっ飛びとはいえ３本飛べて良かったですね。こちらは強風で一本も飛べず残念無念でした。 コンペで有名な２人も来てましたが、さすがのその方もフライトしなかった．．．！！。 私もルーピングの練習をしようとしてますが、なんせ高度をかなりとった後か水の上でやらねばなら ないのと、最悪のことを考えておかないといけませんから難しいです。 事故にならないようにじっくり時間をかけて習得しないといけませんね！。（あせらない、アセラナイ。）
Kazyさんこんにちわ 本日もダニエルがいたので、超マヌーバを期待していたのですが、今日は営業日 ではないのか、あまりやってくれませんでした。 ですから残念ながらルーピングは見れてませんです。 そのかわりルーピング直前のウィングオーバーはやってました。 実に軽やかにやっていて、タイミングがよほど良いのか、機体が変形すらして いませんでした。あれをもっと激しくやるとルーピングになるのではと想像し ます。 本日の私のフライトはさっぱりでした。 土曜日の後遺症を引きずったか、スタ沈癖がついてしまい、３本のフライトのいずれも １回目は立ち上げ失敗。日頃いかに風の良いときに飛んでいるかが良くわかりました。 １本目は先にでた機体が上げている所に移動して、最初なんとかうまくサーマルをつか まえて、すばやく２００ｍゲイン。 後から飛び出した人たちがテイクオフより下ではいずり回っているのを後目に、さらに 上の連中（８００ｍゲインしたそうな）をめざして回し続けるが、今一上がらない。 サーマルサーチに移動したところシンクにはまってLDへ。くやしいのでターゲットねらい で降ろす。フライトわずか２０分。はいずり回ってた連中は上げ直して飛んでいる。 すばやく２本目に上がる。今度のフライトは完全にぶっ飛び。 さらに３本目。１本目の時にはいずり回っていた人が「今まで飛んでいたのですか？」と 声をかけてくる。最初高いところにいたので、先に降りたのに気づかなかったそうだ。 ３本目もやっぱりぶっ飛び。ランディングしてからしばらくして、テイクオフを見ると アーベントが発生したのか少し上がっている。くやしい。 疲れがたまった本日のフライトでした。http://tech.millto.net/~bluesky/
SERAさんダニエルのルーピングを目撃したのでしょうか？ 個人的なルーピングの入れ方は色々あると思いますがダニエルは どうゆう風に入れたのでしょうか教えて下さい。
yuppeさんこんにちわ 実は私はスタ沈を繰り返していたために、超マヌーバを見ずじまいです。シクシク。 それにしても陽気な外人さんってのは良くわかりましたよ。 フェスティバルは最初は人の集まりが悪いってことで、Aoitoriさん（司会者 してた人。実は私と長野さんの師匠）は気をもんでいたんですけど、うまくいった ようですね。これからもこういう各地のフライヤーが集えるフライヤーのお祭りが いっぱいあったらいいな〜と思います。http://tech.millto.net/~bluesky/
もう､飛ぶ毎に、フルストールだの、ルーピングだの、スパイラルランディングだの､やってるんだもん。 外れてたんでしょうね､三角カラビナ。変形してたのを発見したのは川口竜太さんでした。恐い恐い。 んでも、ちゃんと予備もってたね、川口さんも、切れたラインを修復するための材料を持ってたし、 みんな用意がいいんだ。 明日まだ、ダニエルさんいるのかな？ なんか、正ちゃんが帰ってきてダニエルさんを送ってくってゆってたけど。 ほんと、愉快で気さくな人でしたよ！！
Kazyさんこんにちわ そうですね。基本的な注意点がおろそかになってましたね。最近、立ち上げも あんまり練習してないしな〜。 超ベテランが信じがたいミスで事故を起こすのも、同じようなことが原因なの でしょうね。 これからは気をつけねば！ クレイジー（？）ダニエルのカラビナ（台形リング？）は超マヌーバのせいか、 変形していたそうです。テイクオフで気づいて交換してましたが。 これもそのままで空中で破損していたら、信じがたい事故ってことになってたかも しれませんね。http://tech.millto.net/~bluesky/