（スカイスポーツ情報最優先！）
風が強くて昼頃からパラは飛べました。ハングはエクスタシーが登場してました。 誰でも上がるコンディションで私も１時間飛んでました。 テイクオフで潰れてスタ沈しそうになり、テイクオフの前で潰れてひぇ〜となりました。 藤原号は今日で最後だからと言われました。
岩屋は飛べただろうな〜。スキーも出来ただろうな〜。情報待ってます。 パラ仲間とメールでやりとりしてたら、ここ数年、仲間内でパラで怪我した人はほとんどいない けど、スキーで怪我した人は何人もいるってことだった。今年は私で３人目だそうな。 「スキーってパラよりケガする場合が多いですね。」って話だった。 みんなパラでは慎重派なのに、スキーだとフルアクセル状態で滑ってるからでしょうね。
スカイメイトの掲示板（↓）への書き込み感謝します。 ここを見ている全国のフライヤーのみなさんもどんどん書き込んでいって下さいね！ みぃさんおひさしぶりです。 日曜日にスキーで転倒しました。幸いにして生活に支障はあまりないです。ドタバタしなければ大丈夫。 でも当分の間、スポーツできないし、お酒もストップです。 外科になんか行ったのは何年ぶりやねん？１０数年〜２０年ぶりぐらい？ 飲み会ですが、１５日月曜の千中はちと厳しいですね〜。その頃には良くなってると思うけど？（希望的観測）http://www2.justnet.ne.jp/~sky.surf.snow/f.html#やめないで「藤原号」
seraさん、怪我したんですか？ 生活に支障はないんですか？ 骨は折れていなかったようで良かったですが、 またどうして・・・ って、そんなときになんなんですが、 この間行っていた飲み会のお話なんですが、 大久保さんも来て下さるので、seraさんのご予定は・・・ と思ってきたのですが、うみゅ〜・・・ これでは来てもらうのは無理そうかな〜？http://www1.respo.or.jp/housan2/
のページ<http://www2.justnet.ne.jp/~sky.surf.snow/>の中で 藤原号問題について話し合おうという呼びかけをしています（↓）。 掲示板では、 「岩屋山以外のエリアの方にお願いします。そのエリアでの登山便がどのようになっているのか 運行状況や運営主体など教えてください。」 とのことですので、全国のフライヤーの書き込みよろしくお願いします。http://www2.justnet.ne.jp/~sky.surf.snow/f.html#やめないで「藤原号」
多分寝込んでると思います。首と腰ですから。 ロールアウトってＰ証はスクール車乗りづらいんですか？藤原号に乗ってるＰ証の人の方が 少ないと思ってたんですが？ 名前と顔が繋がるのは津田さんだけです。後の人はわかんないです。顔は知ってるかもしれない けど。タスマニア軍団ってことは、あっち方面しょっちゅう行ってる人たちってことですか？ パラワールドにいっぱい新しい機体のこと出てましたね。 やっぱ最新のオゾン・グライダーに興味を引かれました。低速が効くってランディングに いいですからね。 それと１１ページに出ていたアプコのアナトリ・コーンさんの 「初心者に対するプロモーションが不足しているんだよ。メーカーが相手にしているハイレベル 人口はどんどん減っているというのに。」 って発言にものすごく共感しましたよ。 両社とも考えてる方向はいっしょじゃないかな？ やっぱ今の超高性能追求の方向性はどっかおかしいと思う。高速性能が欲しかったらハング 乗った方がいいと思うけど。
最近の機体は性能が良くなってきて、やさしくなってると云うのだけれど お値段がお高くなっているのが、ちと玉に瑕と思っていました。 この機体はスタンダードだけど、機体の形も良いし、飛びそうな気がします。 で、お値段が、Ｍサイズで43.5万円で、そんなに高くないから、買えそうな気がします。 年末までに軍資金を用意できるよう頑張ろうかな
金川さん、足立さん、津田さんの三名ですね。 ＴＡＫスポーツクラブのメンバーです。 タスマニア軍団と呼ばれるチームの一部の人たちです。 面白いおじさんたちですよ。 そう言えば、先週スライド上映会をやってました。 金川さんここ見てないのかなー．．．たしかネットには入れるはず。 今週あったら、伝えときます。
足の写真を撮ったら、技師さんから、折れてまっせと云われたことがある。 それは一昨年の冬のことでした。テイクオフに失敗して、打撲したとおもってたんですね。 仕事をしてても痛かったので、湿布薬を貰う前に念のため写真を撮ったんです。 Seraさんも折れてんのとちゃうの？ Ｐ証はスクール号に乗らない方が良いみたいだし、う〜む、悩みますなぁ〜
２つ前にも書きました、岩屋からＮＺにいらした方は 金川さんと足立さん他の様でした。 seraさんのご存知の方でしたでしょうか？
痛いので、今日、お医者さんとこへ行ってきました。 これぐらいだったら骨は何ともないだろうってことで、レントゲンも撮りませんでした。 でもって注射打たれて薬もらってきました。酒と刺激物（カレーや大根下ろしも）はしばらく 口にするなってことでした。 首にごっついギプスすることになったら格好悪いな〜と思ってましたが、せずに済みましたよ。 それにしても痛い痛い・・・。 Yuppe> 先輩に対する愛情表現じゃないですか！！！（うそです！ごめんなさい！） なっ何〜い！年輩に対する愛情表現だと〜！もうじきひとつ歳を重ねる私にとって、歳の話 は禁句なんやぞ〜！ただでさえ怪我して年寄り扱いされて落ち込んでるのに・・・。 このお仕置きは「みーてぃんぐるーむ」見てちょ！ 最近の岩屋のスクール車は結構考えて降ろしてますね。 でも、一般フライヤー車がいっぱい上がり出すと事情が変わってくるでしょうね。 一昨年の藤原さんがしばらくいない間は、結構、状況悪かったし。 ４月にはスキー場エリアの人がエリア開き前に大勢やってきて・・・・今年は雪が多いから なかなか溶けないだろな〜・・・藤原号もないから、結構悲惨な状況になるかも？ 対向車、たまに恐ろしい人がいます。スピード追求するのは止めて欲しい・・・。 ちなみに、岩屋の西の方にある某スクールの現校長が、その昔、岩屋で生徒の前でテイクオフ 失敗した腹いせに（？）猛スピードで降りていったそうな・・・。 Kazyさん、前々からこんなことはいつまでも続かないだろな〜とは思ってました。 特定個人の努力、好意に依存するってのは長続きしませんよ。 私もスカイメイトじゃない某クラブで、いろいろと頼りにされ続けていて、もう長いから手を 引きたいと思ってるとこです。ツアー組むぐらいＰ証取って何年か経ってる人だったら誰に だってできると思うんだけどな〜。 なんか話が違う方向へ行きだした・・・。私の悪い癖だ・・・。 フリーフライヤーばっかしだったエリアがスクールとその出身者がメインになって、エリア の状況が変わってしまったので・・・今はフリーフライヤーの割合は少ないです・・・話合 える共通点が少ないでしょうね。スクール関係者は藤原号なくてもあんまり困らないし。 フリーフライヤー同士の助け合いのルールを作るぐらいかな？
ボランティアで車に乗せるてくれてる方がいらっしゃた訳ですね。 甘えてしまい、ありがたみを今になって感じるって重みでしょうか。 （後悔先にたたず！．．．テカ。） ところで、いろいろなエリアに行ってますが、やっぱり乗車代を 決めて取ってるところもあります。１日＊円とか１回乗車＊円とかです。 ゴンドラ利用のところは、１回に５００〜１０００円掛かる場合が ありますから、そのへんは皆さんと話し合って決めれば解決するのでは ないでしょうか？ ＰＳ．岩屋の３名さんがニュージーランドに行ったそうですね。 東北からソアリングシステムの仲間で東京から参加の斎藤さんが よろしく言ってました．．．．。
こんばんわ。 いじめてなんかないよ？世良さん（^_^；） 先輩に対する愛情表現じゃないですか！！！（うそです！ごめんなさい！） 岩屋の交通事情．．．って、それほど変わりますか？ と言うか、みんながもっと考えたら、そこまでひどくならないのでは？ みんな飛びたいばっかだから、山頂に車がいっぱいになっちゃうんだよね。 たとえば、ろーるあうとのスクール号は、必ず誰かが降ろすよね。 ＴＡＫでも、最近は考えて降ろしてる。（おととしはひどかったように思うけど．．．） ほとんどの場合、スクール号を使い（足りないときは、みんなの車を使うけど） 一人が車を降ろす。ＡＲＣの車だっておなじ。ちゃんと降ろしている。 最近は山頂で車がいっぱいで置けないなんてのを見なくなった。 もちろん、今どっちかといえばシーズンOFFだからだろうけど。 運転者の、マナーってゆうか、車降ろすときのスピードは、考えた方がいいとおもう。 はっきりいって対抗したらひやひやする。 そういうのも、みんなちゃんと考えれば上手く行かないのかな？
植松さんこんにちわ さっそく書き込み内容は岩屋メーリングリストに転載させていただきました。 こういう内容はいっぱい書き込んでOKです。 「たまには硬派で」ってのがこの掲示板の方針ですから。(^^; 前々から金額的に藤原号が成り立つとは思えませんでした。 本来、岩屋のような大人数の来る有名エリアでは、それなりのことがなされていて しかるべきでしたが、今までエリア管理者もフライヤーもみんな藤原さんの好意に 甘えてしまって、そのままでやってきてしまったと思います。 藤原号がなくなると確かに困るのですが、これ以上、藤原さんの個人的努力に期待 するのも難しいと思います。 かと言って、今のエリア管理者が何かするとはとても思えません。 今日、新年の会員継続の書類が送られてきましたが、ランディングをあんな危ない 場所に変更しておいて「河原は緊急時のみ使用して下さい」と書いてあって腹がたち ました。 真面目な初心者フライヤーはあれを読んで、無理してでもメインランディングに降ろ そうとして事故るかもしれません。 それはともかくとして・・・、駐車場が目茶混んで、交通事故がいっぱい起こって １・２年経ったらエリア管理者も重い腰を上げるかもしれません。 私も岩屋初フライトから９年以上の月日が経ちました。 その間、岩屋も様々に変わっていきました。 地元で飛ぶ人がほとんどいなくなった・・・地元住民とフライヤーとの接点がほとんど ないってこと・・・ってのが、一番のネックなんでしょうね。 MISTRALさんこんにちわ 朝９時から夕方４時半のリフトが止まるまで、間１時間の休憩をはさんで滑り続けても 翌日以降、少しは痛いけど痛みに苦しむってなことはないのですが、転倒ばっかりは さすがに痛いです。 少しでも斜めになっていれば、受け身してゴロゴロと転がって何とかなったのですが、 もろに顔面から突っ込んだため、何ともできませんでした。 こんな怪我人の私をゆっぺなんか自分の掲示板で年寄り扱いしてイジメルんですよ！ う〜ん、やっぱ「倍返し」のゆっぺやな？ 街の住民ごとパラに協力して盛り上げてる余所のエリアを見ると、いつもうらやまし くなります。このあたりってそんなエリアないような気がするけど、どうしてかな？ UDOさんこんにちわ 先日の飲み会の件、有り難うございました。これからも岩屋仲間で楽しくやっていき たいですね。 下の植松さんの書き込みを岩屋MLに転載させていただきました。 藤原さんは昨年秋ぐらいから、止めたそうなことは言ってました。 「値上げしてでも続けて欲しい」って言っても、あんまり関心なさそうでしたので、 金銭のことだけでなく、本人の熱意自体がさめてしまっているのかもしれないですね。
無理なのかもしれませんが、もし残ったらの話ですが、 一回上げてもらったら、千円札を置いてこようと思ってます。 あらかじめ２回分とちょっとを払ってしまおうかなと、そうすればずうっと飛べて １回しか利用しなくても、少しはましになるかなって思うからです。 400円Ｘ何人の計算は、ちょっときつすぎるような気がしますので。
大丈夫ですか？ >MISTRALさん私は昨日スキーで転倒。未だに首と腰が痛いです。 >事故は突然やってくる。普通の女の子だったらたぶんスノーモービルで運ばれていったこと >でしょう。私もしばらく動けませんでしたから。 >今週末は安静にしとかなきゃいけないかな？ 相当なスピードでこけたんでしょうね。 骨や筋に異常がなければＯＫですが。 僕もパラができなかった腹いせに（？）スノーボードで １９本も滑ったせいで体中筋肉痛です。 やっぱ年には勝てんわ！ 今週ももう残り少ないシーズンガンバッテ滑ります。 パラできる人がうらやましい．．． 藤原さんの事は先輩から聞いて知っていました。 僕らビジターにとってはありがたかったのに。 でも、しかたないですよね。 四国に遠征に行ったときなど街ぐるみで整備してあるエリアを見て 「うちとは随分違うな〜」と感じる事がしばしば有ります。 パラグライダーも世間で思われるより危険じゃない （ルールを守り、自分の能力を理解していれば）と思います。 パラがもっと認知されればいいですね。http://www.topworld.ne.jp/tw/mistral
seraさん藤原さんのこと知らせてくれてありがとうございます。 一昨年、僕がまだそちらにいる頃、やはり藤原さんがもう止めたいとのことでSKYMATEのみんなと藤原さんの所に行って話したことがあります。 当初の状況が変わってきて、各スクールに専用の車が出来たり、また他にも各クラブ内にアルバイト？で、ピックアップをする人が出てきたりで利用者が減るばかり。 さらに、機体性能？か、腕が上がって？か、１日に何本も飛ぶヒトが減ってしまいました。 ランニングコストだけでなく、車検の時期も迫り、とても維持できないとのことで、運行を止めることになったのです。 その時は、我々SKYMATEが環境改善をして、運行できる状況を作る事を前提に、無理にお願いして１時休止のあと再開していただきました。 当時、アンケート調査や「藤原号」についての掲示を行い、利用の呼びかけなどをしましたが、その後、僕の個人的事情で岩屋山に行けなくなりフォローが出来ていませんでした。 普通に考えても、車の維持費は年間数十万円かかります。月に土曜日曜で８日フルに稼働したとしても90日ちょっと、天候などで運行しない日が2割あれば70日ぐらい。 １回５人乗って４回往復して20人。＠300×20=\6,000-、それに70日をかけると\420,000-。車検費用が１台あたり\20万円として、燃料、OIL、通信費などの ランニングコストを１日、約\3,000-として\210,000-。藤原さんの手元にはなにも残りません。 改造費などその他の経費は赤字のはずです。もし普通に仕事したと考えたなら、人件費分、1日１万円としても70万円足りないのです。 藤原さんが大きな負担をひとりでまかなって、今まで続けてくれたことはご本人の好意としか言いようがありません。 あれから２年。がんばってくれた藤原さんに、これ以上の負担を強いることは、とても難しいと思います。 フリーフライヤーが主体だった岩屋山は、今は３つもスクールがあって、スクール単位の行動がその多くを占めるようになっています。 以前のように、山頂に上がるフライヤーのほとんどが牛市場に集まり、車を上げることと、降ろすことの不便さや 狭い山頂駐車場がいっぱいになって止められず、肝心なときに飛べないような状態でなければ、みんなに理解されないのかもしれません。 「エリアで何とか･･･」にしても少なくとも数百万の予算を必要とすることになりますから、簡単な解決が見あたりません 昨年、青垣町をスカイスポーツの町として中心になって推進してきた、源祠さんが商工会を辞めてしまいました。 意見を言い合える窓口が無くなってその後の運営が見えにくくなっています。現在、足立源祠さんにはSKYMATEホームページに掲載する、 このことも含めた啓蒙のために、岩屋山の今に至るまでの回顧録の執筆を依頼しています。 時間的に間に合わないかもしれませんが、なるべく多くの岩屋を飛ぶフライヤーに これらのことを考えてほしいので、seraさんも、seraさんのこのページを見た方も、 より多くのフライヤーとこのことを話し合い、考え、意見やアイデアなどお寄せください。 いつまでも快適な岩屋山であるように、ご協力お願いします。 ＊seraさん、たくさん書き込んでしまいました。すみません。 こういうことは、seraさんの掲示板の方が多くのフライヤーに見てもらえると思って、書きこませていただきました。 ＊ご覧になった、岩屋山フライヤーの方に、転載可です。コピーしてご自分のホームページに掲載してください。 文責はSKYMATE植松です。http://skip.td.nu/
藤原さんが引退するって？UDOさんそれは大変だ！ 一時期、トラブルでいなかった時には、上の駐車場が目茶混んで大変だったのですが、また ああいうふうになってしまうのですね。困ったな〜。エリアで何かやってくれないかな？ ようこさん私は５５番です。昨日の締め切りに駆け込みで申し込んでるだろうけど、全部でも ７０〜８０人ぐらいじゃないかな？１００人もいると、さすがにテイクオフの順番なんかが 大変だし、いろんなレベルの人がいてガーグルが目茶怖かったりするし。 SPSはほとんど開催予定がないですね。ポイント大会と併催ってことはやっぱりPWCのシリアル クラスを意識してるって感じですね。 飲み会楽しかったです。今度はもっと大人数でやりたいですね！ （注）梅ちゃんの話は全くのデタラメです！！ これはこれは・・・話題の人、ゆっぺさんではないですか！ようこそ！ 失敗したってのは暗く撮れてるやつ。なんとかなりそうなやつと、なりそうもないやつが あったよ。 その昔はスクールも藤原様々だったんだけど、最近は車も増えて利用者減っちゃったからね。
飲み会面白かったねー しかし、そんなに印象違った？．．．ちがうか(^_^;) 失敗したってのはどういうんだろう？ 暗いだけなら、画像データなんだから結構何とかなるよ。 なんともならない場合もあるけど。 藤原さん、引退しちゃうんですね。 ＴＡＫではほとんど利用しないのですが、藤原さんが居てくれると 車の往来の情報が入って、ありがたかったんですけどね。 他のスクールやクラブのほうでは、いっぱいお世話になった人が居るんでしょうね。
藤原さん、引退するんですか。淋しいですね。 私は練習生の頃から１人だけぶっとんでは、藤原さんを 探しまくって上げてもらい・・・とすごくお世話になってて、 これからはもっとお世話になるだろう、と思っていたのですが・・・。 むむむ、でもしかたないですね。 seraさん、私のとこもちゃんと雲辺寺の参加承諾書来ました。 ゼッケン46番です。 COOからのFIリーグの案内というのも見せてもらいました。 確かに趣旨とかは分かりかねますが、ポイント大会と併催 というのはいいですね。私も今年は本当は、Ｊリーグの大会 よりもＳＰＳとかに出たいと思ってたのだけど、周りでSPSに出る ような人がいないので、みんなが行くポイント大会に一緒につれてって もらう予定だったのです。併催なら、みんなはポイント大会 に出て、私はF1リーグに出て・・・ってできるからすごく便利。 そうそう、先週の飲み会はほんと楽しかったです。 またぜひやりたいですね！！
スクール号には乗れなかったので、藤原さんの車で上まであげてもらうことになった。 いろいろ話してくれたのですが、雪のシーズンはしばらく上げてあげるが 雪がなくなったら、自分は引退するという風に話されていました。 今まではスクール号で上がるようにしていたのですが、Ｐ証を取ったら そういう訳にもいかず、藤原号に乗せてもらおうかとも考えていたので、ちょっとショックです。 藤原さんがボランティアでしてくれていることだと聞いているので、何ともいえませんが 最近、上がる人も少なくなったし、上がれば、なかなか降りてこなくなって 使う人も減っていて、 車の維持とかが大変になっている人のことでした。 でも、やっと、乗れるようになって、乗れなくなるのは、ちょっと寂しい限りです。
お久しぶりですね。ページの新URL了解です。次の更新で修正しておきます。 今日も天気が悪そうだからスキーに行ってました。結局２月は飛ばずじまい。まあ、例年 ２月はそんなものだけど・・・。 でもってスキーで思いっきりこけて、眼鏡のレンズは吹っ飛ぶは、スキーは両方ともはずれるわ、 ゴーグルの中身は雪一杯になって、体中雪男状態になりました。 腰と首が今でも痛いです。いつになったら治るかな？ ようこさん。雲辺寺の大会の参加承諾書が来ました。天気が良ければいいな。 早速練習をしなきゃいけないけど、この週末の天気パターン何とかならないかな〜。
快適プロバ−へ変更しました ＮｉｆやＢｉｇｌｏｂｅなんかより遙かに良いですよ。 今日の札幌は３度もありとても暖かいです。http://www2.snowman.ne.jp/~beagle/
Condorさんこんにちわ ”Ｆ１リーグ”って何かわけわかんないですね。 アエロのページを見ると（↓） 「Ｆ１リーグとは、日頃腕を磨いている一般パイロットが、その腕前を披露する大会であり 、年間を通じて各所で大会を開催、その都度表彰と年間総合成績を表彰するリーグです。 カーレースのＦ１同様、参加できる機体に関してはレギュレーションが設けられています。 パイロットがテクニックを競い合える内容の大会を開催し、草野球ならぬ草パラグライダ ー大会の真のチャンピオンを目指すことが目的です。 」 って書いてますけど、２−３の機体が出れるようにしたSPSもどきってことかな？ またいつものアエロの独走か？ってな感じです。 それともPWCのシリアルクラス参加者の候補者選びの場ってことかしらん？ そのうちＳＰＳとの棲み分けでもめるかもしれないですね。 あるいは来年からＳＰＳと統合されるかな？ ＃ 次回更新でリンク張らせていただきます。http://www.aerotact.com/COMP.htm
とっても楽しかったです。UDOさん、大久保さん、ようこさん、Yuppeさんありがとうございました。 エリアではズボン姿しか見たことがない、ようこさんにYuppeが女の子らしい姿で現れて驚きでした。 Yuppeは「ゆっぺ」というより「由美ちゃん」って感じでした。 「あ〜やっぱり女の子だよな〜」って思いました。 ＃ 「今までどう思ってたの？」ってな突っ込みは入れないように。 それにしても端から見ると異様な集団にしか見えなかったでしょうが、目茶盛り上がってとっても 楽しかったです。またやりたいですね〜！ 以前、ジャンパーとフライヤーだったらジャンパーの方が切れてると思うって書きましたが、訂正 します。昨日はフライヤーの方が切れてると思いました。頭の中がみんな飛んでたみたい・・・。 大久保さんデジカメはまだ説明書読んでる最中です。私のは失敗したやつもあったりで、それほど たいした写真はない（と思う）ですが、大久保さんのには結構おもしろい（？）写真も写ってたのではないで しょうか？なんか赤面ものの写真もありそうで怖いです。(^^;
Seraさん、こんにちわ。デジカメはどうですか？ 気に入って貰えましたか？ コンパクトフラッシュカードの容量が大きいのを付ければ、もっと撮れます。 因みに私は、30MBと48MBの2枚持っています。 昨日の写真を圧縮して、そのうちHPにアップします。 また、やりたいですね。http://www5.big.or.jp/~ookubo/
って言っても高木が最後のドライバーのイスをゲットという話じゃないです。 sera>しかも主催はアエロタクト！？？！ Cooにさくらかっぷの大会要項を送ってもらったらなんと”Ｆ１リーグ”なるものをやるという。 全１０選で、上位３大会のポイントで年間草大会チャンプを決めるらしいが・・・・ ほとんどがポイント戦と同時開催。ポイント戦は敷居が高いが、うまい人と一緒に飛んで 見たいという人には大変ありがたいものであるが、ＳＰＳもはじまるって時になんで？？？ って感じです。 スケジュールは↓の大会情報に入れておきました。 2-3以下ってところがポイントかな？（いずれにせよ機体が無いf^^;) ）http://spc.cc.tohoku.ac.jp
のスケジュールが出てき始めました。（↓のURL参照） 何と！！信じられないことに！！参加費１万円とか１万５千円とかいうかってなかった金額 の大会もあるじゃないですか！！ しかも主催はアエロタクト！？？！ その昔は３万円なんてこともよくあったのですが・・・隔世の感があります・・・。 でも、おいしい話にゃ毒があるってことは常識ですので、例えば「原則として自己回収。 どんな遠くでもどんな変なところに降りても自分で帰ってこい！」ってなことかもしれない ですね〜。（たぶん正しいと思う）http://www.valley.ne.jp/~seisadao/point/point/1999/99-taikai.htm
は２回は切ります。ゼッケンとタスクボード写すから。（笑） 準備万端ってとこですね。あとはパイロンミスに注意するぐらいかな？ よく飛べて楽しい大会になるといいですね〜。
カメラは多分、これで大丈夫です。 コンペティターたちの評判で「これぞ！」という のを注文したので。カメラ屋さんには「ホントに、 こんなんでいいんですか？」と言われましたが。 職場の出入り業者に頼んだら、1万円もしない ような安っぽいやつです。 しかも、「くるくるするやつも練習した方が良いから 、現像キットを買ってこい」とまで言われ、ダークレス 現像器キットも練習用に購入（これも3回分で1000円くらい）。 しかしこうまでしても、私ははたして大会中1回でも シャッターを切ることはできるのか？ でも、楽しみです。
が白黒フィルムだと写らないカメラがあるそうです。 Kazyさんの言うとおり買う前に確認したほうがいいです。 バックアップの電池（たいていボタン電池です）が切れても写りません。 まあ、ゴールしなけりゃ関係ないことではあるけど・・・。 それと現像でミスる人もたまにいます。寒いときは長く、暑いときは短くです。 UDO> 最近の奴は小さくなってきて電源をオンにするのが大変みたい。 最近のデジカメって小さいのありますね。空中での操作性が？？だったので、新品買うのは パスしましたよ。
私も空撮用にデジカメを買ったんだけど、一度も使ったことがない。 一応、手袋をしたままスイッチが入る奴を買いました。最近の奴は小さくなってきて 電源をオンにするのが大変みたい。 コンパクトカメラなら、オリンパスとかなどのレンズバリアーがスイッチ代わりに なってるのがいいのではないでしょうか
パラに使うタスクを撮るカメラは、カメラ屋と言うよりメーカーさんにしっかり 確かめてから買いましょう。 白黒写真のネガに日付と時間の写り込みが鮮明に写れば勿論ＧＯＯＤなのですが、 写りが悪い物もありますから注意して下さい。 大きく２つ、強制的に写し込むものと、反射を利用してネガに写すものがあります。 好みにもよりますので、様は白くても黒っぽい下地の上でも時間が写るものにした方 がいいですね。（買ってしまったのなら、２台目に生かして下さい。）
SAGさんこんにちわ ＞ここ数年、飛びたくないと（何となくでも）思ったら、飛ばないようにしています。 私も同じです。でも古くからの仲間には今でもガツガツ飛んでるように見えるらしい。（笑） 私が飛ばなくなった以上に飛ばなくなってるからかな？ ようこさんこんにちわ やっぱり平日の岩屋っていいんですね。天気みながらいつもそう思ってたけど・・・ 悲しい・・・。(;; 今のお天気パターンがどっかで早く崩れてほしいものです。 カメラはいいやつ買わなくていいです。操作が単純でデータバックがしっかり写るやつ だったらOKです。それと落とさないようにしっかり接続しておきましょう。 パイロン撮影の際にはセクターミスに気を付けましょう。私は以前はしょっちゅうミス ってましたが、セクターの延長線上の目標物をあらかじめ地図上で確認しておいて、 それを頭に入れたうえで、パイロンの壁の方向を考えて写すようにしてからミスしなく なりましたよ。 ゆっぺさんこんにちわ 最近は「ゆっぺ」ばっかしやね？「Yuppe」は引退したの？ 明日休みとはうらやましい・・・うらめしい？ 私も平日休んで・・・としたいところですが、仕事が・・・。 明日のベストフライトレポート楽しみにしています！
最高１９００ってはなし。 でも、月曜日はＴＡＫお休みやっちゅーの。 ううーん。明日いいといいな．．．．．．．
yuppeちゃん、休むの？いいな〜。 火・水と良さそうなので、とりあえず天気予報聞いてみたら 明日は南西でときどき強く、水曜は東で一時雨とか 、そんな微妙な感じ。 先週の水曜も、本流が南西でテイクオフはしにくい けど出たらすごくよかったってふうだったらしいし、 明日もグッドコンディションだといいね！
というわけで、明日の火曜日はお休みとってます。 岩屋行きます。 読みがあたったな(^.^) でも飛べるかわかんないけどさ。 楽しみ楽しみ。
ここのところ岩屋は週明けの平日からグッドコンディションで、週末は冬型が 強くなるパターンにはまっているようです。先週の水曜は、蔀さんに聞くと ピークが2000Mを越えたとのこと。 今週もこの調子だと、火・水がよくて、週末は雪？ 私は雲辺寺に向けて、カメラをセッティングして飛んでいるのですが、 いまだフライト中にカメラケースから出せたことなし。 あ、でも、カメラは買ったんですよ。 「これぞ、フライヤーのためのカメラ！」（？）という噂の CANONのBF35Dという、えらくちゃちなカメラですが。