風待ち（三代目）
（スカイスポーツ情報最優先！！）
ハーネスは５月末まで、在庫限りでした。
１、http://www.apco.co.za/priceUS$.htmのページにありますよ。
交渉次第で送料込みで送ってくれますよ。APCO May Day 16 - Internal Deployment Bag - 25m2 - 106Kg $ 390
APCO May Day 18 - Internal Deployment Bag - 30m2 - 120Kg $425
APCO May Day 20 - Internal Deployment Bag - 130Kg $ 475
APCO May Day Tandem - External Pack - 52m2 - 180Kg $ 610２、ウッディが下取りセール（エアーバックが３万円・その他が２万円）
という話を聞いています。確認してみたらいかがですか？
ハ－ネス，緊パラの価格も下げてほしいです
もう既にご存じの方もいると思いますが、アジアのパラのＭＬができました。（↓参照） 登録して、つてを作ってアジア各国に「フライト（購入）ツアー」するのもいいかもね？http://www.inside.com.tw/user/les/wings/asiapg.html
６～７％値下げしましたね。気持ちだけ・・これに１５％乗れば快挙でした。 残念でした。
ようやく輸入代理店も、利益確保のためにひたすら値上げすれば済む時代じゃないってこと がわかってきたってことでしょうか？ 値下げと言ってもわずかですし、海外と比べるとまだまだ高価ですが、このような傾向が 出てきたのは嬉しいことです。 「大幅値下げ！」ってことで２割以上安くなったら、ここで大宣伝してあげるんだけどな～！（爆） ここ<http://www.aerotact.com/nova.htm>は前のままですが 新価格はここ<http://www02.so-net.ne.jp/~kanpara/nova-sinka.htm> に出ています。 スクールに騙されて旧価格で買わないように気を付けましょうね！(^^; ちなみに本国じゃ<http://www.nova-wings.com/index4.htm> PHELIXの方がPHILOU-CLASSICより安いのに日本じゃ逆ですね。 これっていったいどうなってるの？http://www02.so-net.ne.jp/~kanpara/nova-sinka.htm
今まで掲載された情報・その他情報を整理すると、バーチャル ショップが開店できる程度の情報がありますね。代金引換で配 達するようにすると、案外注文はあるかな？価格差は大きいし。 と考えて、初めて楽天市場をサーチしました。 色々なものがありますね。 試しに“パラグライダー”で検索したところ、一日体験がで てきました。 メーカーがやらなくても個人ではじめる人がいるかもしれま せんね。九州地区の方も検討したら引き合いが多いと思いま すよ。 出店経費は最高でも１０万円程度で開店できるし、業界に関 係ない素人がはじめるかも・・ http://www.act-c.co.jp/rakuten/index.htm（出店詳細） http://www.rakuten.co.jp/kasuga/401939/402179/（一日体験）
圧力や嫌がらせを受けているショップの方にお願いします。 通話記録を残してください。着信日時のメモだけでも、後日どの電話番号からそこにかかってきたかが証拠となります。 我々フライヤーがユーザーであるように、あなた方ショップは代理店のユーザーではないですか。 事態は明白です。独占禁止法違反を摘発しましょう！ いま改善しなければ、あなた方の未来を捨てることになります。 すでに、我々フライヤーは世界から機体を買うことが出来ています。 これからさらに買いやすくするために、フライヤー自身の手で道をつけています。 これは私たちフライヤーが飛び続けるために必要なことです。 あなたがこれからもショップを続けて行くために、海外からの購入ルートを捜すなら我々は協力します。 それとも圧力に屈してしまうなら、我々も援助しません。 告発すべきです。 フライヤーのみなさん、このことに関するあらゆる情報をお寄せください。 これらの事実の上に価格統制がなされたならば、協調したそのショップも含めて独禁法違反です。 公正取引委員会は一般消費者からの情報で行動します。 重ねてショップの方にお願いいたします。 出来れば、私たちはフライヤーに身近なショップを共犯者として告発したくないのです。 証拠を残して、公正取引委員会に相談してください。
輸入代理店による薄暗い圧力・・・・。心中お察ししたします。 逆らえば出荷差し止めされるかもってことで、無理難題も諾々としていなければいけない のでしょう。だから売り上げ増のために安売りしたくても、決してできない・・・・。 こんな不愉快な輸入代理店からの仕入れなど止めてしまって、海外から仕入れるようにしては いかがですか？ かってここでは「フライヤーが海外購入すると、スクール経営が成り立たなくなってエリア が潰れていく」って話がありましたが、スクールが海外から仕入れて安く売れば、その心配 はありません。 売り上げも増えて、経営も良くなるかもしれません。 韓国からだと国内の輸入代理店より安く仕入れることができるはずです。（５割ぐらい） スクール生や卒業生に韓国につてのある人がいませんか？ あなたがたの決断が、業界を明るくして、パラ人口増に繋がるはずです。 ＃ つてのある人はスクールに働きかけてあげてね～！
これまでここに、安売りすると輸入代理店から圧力がかかると書いてきましたが、真偽の ほどを疑っている方もおられると思いますが、ネットサーフィン中に、たまたまその実態が 書き込んであるのを発見しました。（↓URL参照） 圧力がかかって、消えるかもしれませんが・・・・。 安売りしてるという実態があるのかどうかはっきりしなくても、疑心暗鬼で電話を入れる みたいですね。 要するに「安売りは御法度！」ってことのようです。やっぱりね！ でも、これって公正取引委員会<http://www.jftc.admix.go.jp/index.htm>のWebを見ると <http://www.jftc.admix.go.jp/guidbook/page2.html>に書いてますが、 「⑦ 再販売価格の拘束（１２項） 拘束条件付取引の中で、再販売価格（仕入れた商品を転売するときの価格）の拘束は、 価格という基本的な競争手段を拘束し、販売業者間の競争を制限するものですから、 原則として違法となります。しかし、著作物 （本、新聞など） については、例外的に 再販売価格の拘束が許容されています。」 ってことで、独禁法違反の疑いが濃厚です。 それとも某社じゃパラは「著作物」って言い張ってるのかな？（爆） 同様の被害を受けられたスクール・ディーラーの方は、公取に報告しましょう。 やり方は<http://www.jftc.admix.go.jp/guidbook/page3.htm>に書いてあります。 場所は<http://www.jftc.admix.go.jp/introduction/office.htm>に書いてあります。 多くのスクールなどが同様の電話に悩まされていると思います。 スクールの横の繋がりでみんな一斉に公取にしてみてはいかが？http://www2s.biglobe.ne.jp/~shinsky/cgi-bin/resbbs.cgi
夏休みが近くなってきました｡海外ツアーの話がちらりほらり｡ 堤防に空いたありの穴も夏休みが終わる頃には・・・・だって 機種によっては半値以下４＊万円が２＊万円だもの・・・・・ 海外で買うな！！ていうのは現実を知ってしまった以上相当無 理がある｡メーカーによってはダイレクト販売に切り替えるかも あのソニーもネット販売をはじめた位だから・・あっても不思 議は無いな～ http://www.rakuten.co.jp/maido/all.html ＃本日の日経新聞１面から抜粋 経団連、ネット取引の規制緩和要望 経団連は電子商取引の育成を目指し、障害となっている規制の 緩和を政府に求める要望書をまとめた。生命保険の対面販売の 原則を見直すよう求めたほか、旅行の通信販売で書面交付義務 の緩和を盛り込んだ。職業紹介事業や酒類販売の許可や免許の 要件を緩やかにし、インターネットによる取引が容易にできる よう要望するなど、情報技術（ＩＴ）の進展で成長の見込める 産業振興に向けた環境整備に狙いがある。ただ、消費者を詐欺 商法から守るなど不可欠な規制もあるだけに、今後政府内での 調整が難航する可能性もある。 経団連は4月上旬までに、約60の主要会員企業・団体を対象に、 ＩＴを利用した事業活動の足かせとなっている法制度、規制な どに関する要望を聞き、30項目に及ぶ「要望リスト」をまとめ た。月内に政府の規制改革委員会（委員長・宮内義彦オリック ス会長）に提出、実現を求める。
と思います｡まさか，紹介されているＨＰより高い値段では仕入れては いないでしょう｡もし，高くても諾々と仕入れているなら，先行きは無 いでしょう｡ それなら”エリアが儲け過ぎ！！”の声もあるでしょうが，それはエリ ア維持費に突っ込んでいるだと思います｡そう思いたい！！ 何れにしろ，時間の問題でＰＧ価格とエリア維持費のバータはできなく なるので，エリアフィの値上げという形で顕在化するし，その動きも出 て来ていると思います｡ ＃一つの形がエリアフィ＝エリア会費＋フライト＊＊費／日に出て来て いると思います｡
ここのカウンターも何時の間にやら２５０００を越えました。 メインページも１２０００を越えています。 パラの海外購入の話しになってから飛躍的にカウンターが進んでいます。 それだけ皆に興味のある話題ってことでしょう。 フライヤーのみならず、パラスクール経営者もここを見ていると思いますので、スクール経営者 の皆さんに提案ですが、高くて、色々とやっかいな注文を付けられたり、値引きをすると 脅されたり、押しつけ販売されたりするする国内の輸入代理店から仕入れるのはやめて、 韓国から仕入れるようにしてはいかがですか？ こちらの方が安く仕入れることができますし、余計な注文を付けられずに済みます。 もちろん韓国のメーカー直は無理でしょう。 しかし、韓国のスクールを通じて仕入れることは可能だと思います。 あちらだって商売です。数がまとまれば話しに乗ってくれるでしょう。 単独でやるのが難しいのなら、スクール同士の横のつながりでやってみてはいかがですか？ 「海外購入共同組合」を作ってやったら賛同者は多く出てくることでしょう。 スクールも本来は輸入代理店に対しては「客」のはずです。 「客」の側が輸入代理店の脅しにびくびくして言いなりになると言った現状は何かおかしい と自分自身で感じませんか？いったいどちらが「客」なのですか？ このおかしな現状を打破するには、スクール自身による「購入ルート開拓」が最も効果的 です。スクールの多くが、このような動きを始めれば、きっと輸入代理店の高圧的な態度も 改まり、卸値も下がってくることでしょう。 そうなってから元の輸入代理店から仕入れるようにすれば良いのです。 現状のままでは何も変わりません。みんなでひたすらじり貧への道を歩むのみです。 ここ（↓）で輸入先を調べて、近隣のスクールに連絡して、新たな一歩を踏み出してみませんか？ じり貧からの脱出には、あなたの勇気ある行動から始まるはずです。http://tech.millto.net/~bluesky/gaikoku
この値段でも高いというのなら 日本の値段を知ったらクレイジ－だと言うのでしょうね（爆）
ユーロ安でベネトンジャパンは２０～３０％の値下げ（日経新聞）とか さて、ＰＧは・・・・・
安全版とダブルポストをしました。飲み過ぎです。 紹介しました日韓変換サイトは始めたばかりで気まぐれのようです。 つながらない時もあります。つながらない時は興味のあるサイトが あります。つながった場合はもっと面白いと思います。 代表的な言葉の”ａｉｒとかｓｋｙ”でも”Ｐａｒａ”は止めた方 が良いと思います。”Ｐａｒａ”で検索すると男性に素敵なサイト がかかりますので”Ｐａｒａｇ”まで入れた方が良いような気がし ます。（目的次第です(^○^)） 一番興味があったサイトのアドレスを紹介します。 http://www.airspeed.co.kr/kor/index.html 現金支払いの場合は０．０９５を掛けると日本円になります。私は このサイトに始めてあった時にびっくりして怒るよりも笑ってしま いました。エリアを守るために高い金額を払って買う人も正しいで しょう。納得が出来なくて海外から求めた私みたいな人間もいるで しょう。でも、韓国に比べるといかに高く買っているか、サイトを 守るために高くても買っていると主張している人も本当に納得して いるのでしょうか？買っているムウさんも、売っているシャチョー も・・・・ムウさんもシャチョー見ていたらご意見を。 楽かも知れませんが今の状態は守ることは不可能でしょう。エリア を必要であればエリアフィを今の金額以上に払わなければ守れない でしょう。払いましょう透明にしましょう・・・・そうしないとエ リヤは無くなります。私は払います素敵なエリアであれば・・・・ ＃サイトがつながったとき面白かった。飛行が非行になる時があり ます。ま～場合によっては正しいかな？エリアの非行初老だから・ ・・・・(^○^) ”久しぶりで飲み飲み過ぎのやんちゃ坊主ひろでした。” ＃＃０．０９５にしたのは現金払いの場合はー５％と書いてありまし た。 ＃＃＃業界の方へ。仕入れ価格はこれより高い？安い？高かったら・ ・安かったら・・・
午前中に紹介した日韓翻訳ソフトより優れているものが見つかりましたので 再度掲示します。午前中のものは一部未完成のところがあります。 http://www.cschat.co.kr/
１，正確な日本語で書くと,日英翻訳ソフトは正確に翻訳してくれますが 正確な日本語が難しい(~_~ﾒ) （サンプル） 言葉の壁は案外少ない｡（There is little outside of the plan in the wall of the word.） 案外言葉の壁は少ない｡（There are few walls of the plan outside word.） ２，アメリカ人も正確な米語が書けない｡英日翻訳ソフトが翻訳できない｡ とは云え辞書を引く手間はかなり省けます｡役に立たないかもしれませんが 体験版を紹介します http://www.ibm.co.jp/software/internet/king/download2.html#usersguide ３，日韓変換無料サービス 加盟してみると韓国のＨＰが日本語で見えます｡ http://web2.netomo.com/japan/
しかし、業界は止まったままのように見えます。 海外購入もフェリーですぐに隣国に行ける九州では、大規模に行われているらしいとの情報 もあります。 卸値は通常、６～７割ぐらいですが、韓国大量直輸入だと５割を切るものと想像します。 今後は全国のスクールに同様の動きが見られることでしょう。 海外購入撲滅を目指し、購入ルート掃討作戦がより熱心に行われるものと思われますが、 網の目のように広がるネット上の全てを監視して回るのは無理な話でしょう。 今年中には機体販売に関して全国的に色々な動きが起こる物と期待しています。 そのためにへ個々のフライヤーがまずは行動してみることです。 語学力のある方や仲間にそういう人のいる方は、ここ（↓）を見て行動を開始して下さい。 そしてその実績について情報提供して、ここをさらに充実させて下さい。 フライヤーから業界を変えてゆきましょう。http://tech.millto.net/~bluesky/gaikoku
迷訳というか、理解するにはやはり語学力が必要ですね。 世界中で価格問題が、ネットワークによって表面化してきたのは 製造国の価格や製造メーカーの卸価格に対して、各国での販売価格に驚くほど大きな差があるからです。 ネットワークの時代は、ほかと比較できなかった時代ではないのです。 「良い物を」「より安く」「多くの人に」・・・、市場がそれを受け入れるには 品質・性能が良いこと、対価として割安感があること、所有する本人も周囲からも支持されること であることを、メーカーも販売者も知らないはずがありません。 すでに人と物とに国境は薄れゆく時代です。今後、成立していけるのはユーザーが納得できる フェアなビジネスだけで良いのです。ユーザーの不利益は出来る限り排除して、 成立しても良いビジネスだけをユーザーが選別しなければなりません。 フライヤーは納得のいくモノにだけお金を使う。それだけで良いのです。 また、その行動を妨害されたり、不当な扱いを受けたり、不利益が有ってはならないので 忘れないように公正取引委員会のURLを掲載しておきます。 http://www.jftc.admix.go.jp/index.htm このWebに記載してますが、公正取引委員会が行動する一番のきっかけは、消費者からの情報です。 不利益だと感じたり、納得できないことは相談しましょう。できれば記録やそれに関する証拠を残してください。 ここに記載されている内容を良く読めば、みなさんも思い当たることがたくさんあるはずです。 間違いを放置して、これから空を飛ぶフライヤー達に悪い環境を残すわけにはいきません。 見つけたときに改善して、よりよい状況を作りましょう。 業界の方も、もっと勉強して法律に違反していないか、認識違いをしていないか、フェアであるか？ 社会に認められるやり方かなど、よく考えて改善すべき所が有るなら、指摘される前に自ら直してください。 フライヤーの飛びたい気持を人質にして、不当なビジネスをするようなところを無くさなくては パラグライダーはすたれるばかりです。私たちフライヤーはそれを放置できません。
感想です｡ １，スクール料金は日本の倍程度ですね｡ ２，私の間違いだと思いますが,フライトエリアは山賊飛び？ ３，後はフライヤーと業界が言っていることは,日本と同じですね｡ 曰く：ＰＧというスポーツを存続させるために,高いと思っても買ってください｡ 曰く：受けたサービスの対価として支払っている｡価格差は受けたサービスに対して高すぎる｡ ４，でも,ＵＳのＨＰ価格でも高いと言われていることにビックリしました｡ ＃ＵＳのＰＧメーカーはＰＬ法関係で無くなったと聞いていましたが,少し違うみたいです｡ ＪＩＧさんの教えてくれたフォーラムで見ましたが,ＰＧフライヤーは平均２．５年で止め るようですね｡理由は様々ですが,代表的なものは家庭の時間・奥さんとの時間・財布の問題 ・ＰＧへの興味が減少・ＥＴＣ,価格問題だけでは無さそうです｡そういえばトップフライヤ ーと云われる人々の結婚比率はどの位だろう？毎週来ている人の結婚比率は？・・・m(__)m
http://ww3.web-partners.com/forums/Thread.cfm?CFApp=3&Thread_ID=1906&mc=6 で海外購入が議論されていますね。 インターネットが普及したことで、 洋の東西を問わずに、 この種の問題がつぎつぎと噴出してくるでしょね。 内外価格差が縮まらない限り。
１，消費空洞化 今朝の新聞（読売）によれば,ドイツでは適正販売価格法（名称は正確じゃないかもしれません｡ 日本でいえば再販価格維持的な法律です）が廃止になったそうです｡理由はインターネットの普 及によって,消費者が価格の安い他国へ流出し,ドイツ国内で消費空洞化が起きつつあることを 恐れたようです｡ ＰＧ価格もインターネットの普及によって溢れるほど価格情報・販売情報が入ってきます｡今ま での価格を通すことは不可能な状況がおきています｡ 昨今では下記のアドレスのように会員制のサイトも開設され,言葉さえ出来れば容易にコンタク トすることができます｡このサイトは韓国ですが,最近は韓国／日本語変換無料サイトも開設さ れ,チャットは問題なく日本語でできます。 空洞化がおきてからはでは遅いと思います｡そろそろＰＧ価格を見直す時期にきていると思いま す｡ http://www.spomax.com/XGAME_list.asp?cat_code=PG51&skill=D ２，エリア使用料 エリア使用料も見直しの時期に来ていると思います｡２～３万円でエリアの維持管理・人件費が 賄えるはずがありません｡適正な値上げの時期に来ていませんか？ＰＧ販売で稼いだ分をせっせ とエリア管理費用に注ぎ込んではいませんか？エリアが継続して存続するための経費をフライヤ ーに示し,適正なエリア使用料を決めませんか？ 例えばの話ですが, 会 員：エリア会費＊＊＊＊＊円・フライト料＊＊＊＊円／日 ビジター：ビジター費・フライト料＊＊＊＊円／日 年間フライト日数１５～２０日程度で会員／ビジターをクロスさせれば,フライヤーはどちらか を選択するでしょう｡ 追伸：エリア使用料は必ずしも安くする必要はありません｡ゴルフ場も河川敷から億カンまであ ります｡ガンガン飛ぶフライヤー向けエリア,ノミニケーション向けエリア,ファミリーで楽しめ るエリア等々色々な特色があっても良いと思いますが,如何でしょうか？ ＃カウンターも１００回／日程度上がっています｡業界のかたもご覧になっていると思います｡匿 名でも結構です｡是非,意見をお聞かせ願えないでしょうか？
ＰＧは下記に該当します｡（詳細は下記アドレスへ） 3.消費税のみ課税されるもの 腕時計、貴金属製の万年筆、貴石（裸石）、ゴルフ クラブ、書画、コンパクトディスク、 パソコンなど関税が無税の品物は消費税5％（うち1％分は地方消費税）のみが課税されます。 http://www.tokyo-customs.go.jp/kon/index.htm 追伸：uematsuさん入れ違いになったもので申し訳けありません｡“間違って課税される 場合もありますので,インターネットで《事前教示書》を入手すると間違いが防げます｡”
徐々に“ＳＥＲＡ”さんのページが充実してくるでしょう｡旅費は１０万円以下です｡ ジャンケンで勝った人？負けた人？が右代表で“お使い”に行けば済む話です｡ お使いに行く人は“スティ費用”を自己負担すれば素敵なフライトを楽しめるかも しれません｡ 追伸：スティ費用は販売店が負担してくれたりして（笑）
先日税関に問い合わせた、海外購入品の持ち込みに対しての返事が来ましたのでUPします。 -----Original Message----- 件名 : 海外購入品の持ち込みについておたずねします。------------------------------ 海外での購入品持ち込みについてお聞きしたいのですが。私はパラグライダーを楽しんでいます。 ほとんどが外国製品なので、海外に飛びに行ったときに、現地でパラグライダーを購入して 日本に持ち帰りたいのですが、その際の通関についてよくわからないのでお聞きしたいのです。 １．品目としてはスポーツ用品だと思うのですが、スポーツ用品の場合関税がかからないと聞きました。 その解釈でよいのでしょうか？ ２．20万円を超える購入品の合計は、課税の対象になると聞きましたが、現地価格20万円以下の場合と 20万円を超える場合でどうなるのか、以下の例で教えてください。 a.パラグライダー現地価格19万円、ほかの購入品１品目６万円・・・合計２５万円の場合 b.パラグライダー現地価格19万円、現地消費税7%=\13300・・・合計￥２０３，３００?の場合。 c.パラグライダー現地価格25万円の場合。 また、このほかにもなにか必要な手続きや費用等があるのでしょうか？ありましたら、教えてください。 ●税関相談室より以下の答えが返ってきました。----------------------------------------------------- パラグライダーの海外購入についてのお尋ねについてお答えします。 質問１の回答 パラグライダーは、税関の品目分類では、「落下傘（可動式落下傘及び パラグライダーを含む。）及びロートシュート」に分類されます。 関税率表番号及び税率は、8804.00-000 基本 Free（無税）ですが、 課税扱いの場合は消費税（地方消費税を含む。） ５．０％が 必要です。 質問２の回答 ２－ａ パラグライダーか、その他の物品のどちらかが課税扱いになります。 ２－ｂ 免税の基準は、海外市価（消費税を含む支払い価格。）で判断しますので課税扱いになります。 ２－ｃ 当然、課税扱いです。 その他の手続きについては、日本へ帰国（入国）の際、土産品（海外購入品）の所要 事項を「携帯品・別送品申告書」に記載して、税関へ提出する必要があります。 ＜以上＞ ----------------------------------------------------------------------------------ここまで 解釈の要約 ＊20万円を超えた買い物（現地TAX含む）には日本の消費税が適用される。 ＊複数品目の合計購入額が20万円を超えた場合、そのどれか（上の2-a例の場合６万円の品）に 消費税が適用される。 ＊＊＊調べた意図＊＊＊ 適正な手続きで所有された機体で飛ぶことに、何の障害があってもいけません。 正規の手続きで所有された機体に対して、何らかの制限や不利益を受けた場合の 法的な手続きを行うためにも、この税関で納税の証明となる書類は保管しておきましょう。
いいですね！どこでも買える！ 開かれたマーケット！ 考えてみればどこで買っても、買い手はその販売店のユーザーであり、その機体のユーザーなのですから、 販売店が客を拒むわけないですよね。このことを確認できたのは大きな成果です。 あとは各機体の価格がその旅費に見合った価格なのかと言うことを知りたいですね。
＞Yes I can sell gliders to you while you are here in **** What sort ＞of glider are you interested in? I can deliver it to your hotel, ＞but unfortunately I can't accept credit cards. ＞Repairs are no problem and I can send lines or parts to your ＞home in Japan. ＞I look forward to hearing from you. ＞Kindest regards ＞name ＞P.S. I am the **** importer for: あなたがここ****にいる間、私があなたにグライダーを売ることができる。 貴方はどこのグライダーに興味がありますか？ 私は貴方のホテルまで配達することはできます。しかし、不運にも、 私はクレジットカードを受理することができません。 修理は問題ではありません。また、私は日本のあなたの家へライン または部分を送ることができます。私はあなたから便りをもらうこと を期待します。 P.S.、私は次のもを輸入している業者です。 ＞www.nova-wings.com ＞www.advance-thun.com ＞www.ozone-gliders.com ＞www.flightdesign.com ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ANSWERS 1. GLIDER PRICE EDEL GLIDER (about us$) PRICE GRADE DHV CONTROL 1,500 STANDARD Ⅰ CONFIDENCE 1,780 STANDARD PLUS Ⅰ ? Ⅱ PRIMISE 1,900 PERFORMANCE Ⅱ RESPONSE 2,180 PERFORMANCE Ⅱ ? Ⅲ SECTOR TX 2,680 COMPETITION Ⅲ GIN GLIDER BOLERO 1,770 STANDARD Ⅰ BANDIT 2,180 STANDARD Ⅱ BONANZA 2,360 PERFORMANCE Ⅱ?Ⅲ BOOMERANG 2,630 COMPETITION Ⅲ 2. paraglider'purchase（ホテルまで配送できるかの回答です） IF you want to buy paraglider in ****, we will send paraglider to DHL or IF you want to buy paraglider in ****, I hope to visit you in **** by airplane it is very safety way 貴方が欲しいパラグライダーを＊＊＊＊で買うのであれば，ＤＨLで送 りますが，貴方が＊＊＊＊へ飛行機で来るのが最も安全な方法ですので 来ることを望みます｡ 3.修理については回答がありませんでした｡
状況は少しずついい方に動いていきますね。 直接に問い合わせれば、道は次々に開けて行くんですね！ その詳細を楽しみにしています。
ＮＯＶＡ・ＡＤＯＶＡＮＣＥ・ＯＺＯＮＥ・ＧＩＮ・Ｅｄｅｌを取扱っている 幾つかのディラーから返事がありました｡ １，相手国内での販売は問題無し｡ ２，部品供給もＯＫ ３，修理もＯＫのようです｡ 翻訳ソフト翻訳ですが別途掲示します｡
ＧＷはいかがでしたか？何にもしないで終わってしまった・・・ UP（第一興商）が機体の下取り販売をやっているようです。 UP製の機体は10万、他メーカーは５万円で下取りをするそうです。 新機の全グライダーが対象なのか、グライダーによって価格が違うのか 詳しくは聞きませんでしたが、これをきっかけにどんどん価格が下がっ てくれたらと思います。 下取り機体は飛べばいいそうなのでUPがほしくて古い機体が押し入れに 眠っている方にはお得です。グルーブは調子良さそうだし。
はちと忙しいので各掲示板ともレスが遅れます。ゴメンナサイ！
は「案全版」（↓URL参照）によろしく。 死亡事故ではなかったようですが、重傷のようです。http://www67.tcup.com/6705/bluesky.html
パラの再販？と言うか？海外の販売店で仕入れた方が安いんじゃないの？ ショップの皆さん研究してますか？ インターネットと同じで、世界中のショップのネットワークがあれば、ユーザーによろこばれる 情報チャンネルと、流通経路が以外と簡単に手に入るのに。 フライヤーのネットワークのように、業者同士のつながりはないのでしょうか？ 機体に関する情報も商品そのものも、右から左では、信頼してそこの顧客となったフライヤーが迷惑です。 らくちん供給ルートで値引きなしの受け売り情報で商売していると、フライヤーに見切りをつけられますよ。 代理店に逆らうと商品供給止められますか？ でも、その商品、世界のどこからでも簡単に手に入ります。 空は地球全部がつながっています。狭い範囲でモノを見ていませんか？行き詰まるやり方していませんか？
PARAジャニーズさん＞安全版の方に詳しい情報をお寄せください。 井の頭でも強風のため厳しいツリーランがあったと情報が入っています。
COOの人が朝霧で死亡事故を出したらしい．今日５月１日。
＞リスクさえ覚悟すれば、実は思ったほどハードルは高くないようですね。 ＞私も挑戦しようかな～。(^^; ライセンス・経験・今使っている機体の確認もしているし、販売にはかなり 安全という事では気を遣っている様子だし、修理も気にしないで良いようだ し、ライン等も供給してくれるようだし、相手国へ買い出しに行くなら、国 内の販売店で買うのと同じだし、ほとんどリスクは無いような気がします。 後はショップとの関係だけですね。機体の販売価格については堤防に蟻の穴 が空いて水が流れ出したようですね。（ＧＩＮに限らず、ＨＰで見る限り、 ＤＨＶ１～２ ２０万円・ＤＨＶ２ ２０～２５万円 ＤＨＶ２～３クラスで ２４～２７万円くらいが普通の様ですね。後は交渉次第） 日本語のＨＰも見かけるようになったし、堤防が決壊するのはあまり時間は かからないと思います。（ＹＡＨＯＯで“パラグライダー”で索引するとＮＺ のツアーの案内が出ます。ガイド付きで２０万円あれば５日間は楽しめます） ＃その内国内ショップがＮＺ５日間付きＰＧ販売が出てきたりして（笑）
に関する情報をいくつかいただいております。 リスクさえ覚悟すれば、実は思ったほどハードルは高くないようですね。 私も挑戦しようかな～。(^^; ・・・ここから・・・ 海外フライトツアー 某氏はみんなから海外にフライトツアーに行かないかと誘われ続けていた。 海外で飛びたいし、安全で良く飛ぶグライダーに乗り換えたいし。 だが両方を満たすには軍資金が不足。どちらかに絞らなければと悩んでいた。 このときひとつのひらめきが。 向こうで機体を買えば・・・・ さっそく現地の販売店と交渉、すぐに機体を発注した。 現地で受け取りニューグライダーでフライトを満喫して大満足で日本に帰ってきた。 気になるグライダーの値段は日本より遙かに安い値段。３０万以下だった。 そう、ツアー料金の半額はグライダーの差額でまかなえたのだ。 ＊これは２０００年あった本当のことです。 ・・・・・・・ 機体購入フライトツアーに行くってことで現地のディラーと交渉中です。 近々に行ってくるつもりです。 但しこの事は日本代理店の関係もあり内緒にして欲しいとのことです。 ・・・ここまで・・・ ****さん > 翻訳ソフトの珍訳の修正なんで今一自信ないですが・・・ ・・・ここから・・・ Yes I can sell gliders to you, VISA credit cards are accepted. はい私はグライダーをあなたに売ることができる、ビザクレジットカードが受け入れられる。 Are you a pilot with a Japanese license? 日本語のライセンスであなたはパイロットであるか？ How many flights etc. どれくらいの飛行か？ What glider do you fly now? あなたは今何という機体を操縦するか？ It can take 14 days for delivery of the wing to you. あなたに１４日で翼の配達ができる。 If we arrange the purchase before you leave 国名, if you have left 国名 before the wing arrives I can forward the glider to your home in JAPAN by courier service . もしあなたが（国名）を訪れる前に我々が購入を取り決めるなら、もし、機体が到着する 前に、あなたが（国名）を去ったなら、私は配達サービスによってグライダーを日本の あなたの家に転送することができる。 What glider are you interested in? あなたは何のグライダーに興味を持っているか？ I am the importer and seller of GIN GLIDERS for *****. 私は*****さんのためのジングライダーの輸入業者と売り手である。 Spare parts, lines, fabric & glider repairs if necessary you contact me. スペアパーツ、ライン、生地やグライダーの修理がもし必要であるなら、あなたは私に 連絡しなさい。 I provide full sales & service for everything I sell. 私は私が売るすべてに完全な販売＆サービスを提供する。 We order gliders direct from the manufacturer. 我々はグライダーをダイレクトに製造業者から注文する。 Lines or repair material is easily ordered and supplied to you in Japan if you need it. ラインあるいは修理材料が容易に注文されて、そして、もしあなたがそれを必要とするなら、 日本であなたに供給される。 If you fly well you will not damage your equipment. もしあなたが上手に飛ぶなら、あなたはあなたの装備に損害を与えないであろう。 Have a safe flight always. 常に安全なフライトを持ちなさい。 Best regards どうぞよろしく ・・・ここまで・・・ 超積極的な売り込みですね！（笑） さて、****さんからはこれがどこのディラーかってな貴重な情報をいただきましたので、 大々的に公表しようと考えていましたが、別の情報で（↑）のごとく「但しこの事は日本 代理店の関係もあり内緒にして欲しいとのことです」ってことなので、それをやると 日本の輸入代理店による「購入ルート掃討作戦」の発動が予想されますし、そうなった 場合、既に海外購入されている方へ迷惑をかける恐れもありますので、残念ですが具体の ディラー名については公表を控えます。 しかし、そこへは「機体海外購入法」にあるURLから行けます。 あなた自身の努力で捜してみて下さい。道は必ず開けます。
Hello ****, I am the importer and seller of GIN GLIDERS for *****. Spare parts, lines, fabric & glider repairs if necessary you contact me. I provide full sales & service for everything I sell. We order gliders direct from the manufacturer. Lines or repair material is easily ordered and supplied to you in Japan if you need it. If you fly well you will not damage your equipment. Have a safe flight always. Best regards
あまり早いのでびっくりしました。ＧＩＮを扱っているディラーです。 原文のままにします。ただし、国名と発信者名は削除しました。詳細 はＳＥＲＡさんと相談します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ Yes I can sell gliders to you, VISA credit cards are accepted. Are you a pilot with a Japanese license? How many flights etc. What glider do you fly now? It can take 14 days for delivery of the wing to you. If we arrange the purchase before you 国名, if you have left 国名 before the wing arrives I can forward the glider to your home in JAPAN bycourier service . What glider are you interested in?
今日現在，ＯＺＯＮ以外は返事がありません｡答えづらいのかも しれません｡近隣諸国のショップへメールを出してみます｡ 内容は以下のとおり ①日本に住んでいる私に直接販売することはＯＫですか？ ②貴社の国内へ行けば私の宿泊するホテルまで配送はＯＫですか？ ③支払いはクレジットカードでＯＫですか？ ④パグライダーを破損した場合，貴社の指定先まで送れば修理は可能ですか？ ⑤ライン等の部品は国際郵便等で送ってくれますか？
って、結構効いているようです。（伝聞ですが・・・） 大半のＰＧメーカーはヨーロッパにあるので、 フラン（スイスならスイスフラン）かマルク（ドイツマルク）建て、 いまならユーロ建てではないかなと思います。円高基調なら代理店に とって有利でしょうけど、いつもそうではないしょうね。 バブルがはじけたあたり（だったっけ？）円安ふれて１ドル＝１４０円台 の頃は相当しんどかったようです。 販売価格が仕入れを割っていたそうで、まさに青色吐息だったとか。 ＞２～３年後はＰＧカタログの標準価格がＥＵＲＯとか ＞ＵＳ＄で表示されたりして(-_-;), 外貨預金が一般的になりつつあるご時世ですからね。
＜冗談半分・本気半分＞ ＰＧ輸入代理店の決済通貨は？円建て？ＵＳ＄建て？各国通貨建て？ ＥＵＲＯ建てなら昨年末に比べて２割は下がっていますね｡今なら ＥＵＲＯ決済が有利かな？ＥＵ加盟国メーカならＦＩＸＥＤだから からお互い損は無い｡ 沖縄ではステーキ屋の代金をＵＳ＄で表示してある店があるそう です｡ ２～３年後はＰＧカタログの標準価格がＥＵＲＯとかＵＳ＄で表示 されたりして(-_-;),一応国内も為替が自由になり決済は他国通貨 でも法的には問題無いはずです｡ これ代理店の為替リスク（為替の差損・差益がなくなる）を減らす ことにもなり,案外有効な手段かも知れませんね｡ http://www.joyobank.co.jp/joyobank/personal/kojin/euroqa.html
韓国にも沢山良いエリアがありますね｡初めて英文のＨＰを見つけました｡ http://my.netian.com/~cswoo/eng.htm#tour
の事例です。（↓参照） ・・・ここから・・・ 車用品のアルパインを再販価格拘束の疑いで立ち入り検査 自社が製造するカーオーディオやカーナビゲーション製品をめぐり、東証１部 上場の音響機器メーカー「アルパイン」（本社・東京都品川区）が、不当に再販 売価格を拘束していた疑いが強まったとして、公正取引委員会は２６日、本社 や営業所など２０カ所以上を独占禁止法違反（不公正な取引方法）の疑いで 立ち入り検査した。同社は商品の転売を禁止していた疑いも指摘されている。 同社はアルプス電気の子会社。１９９１年４月にもカーオーディオ製品に関し ても独禁法違反（同）で勧告審決を受けており、「同様の行為を繰り返すのは 悪質」と公取委は判断している模様だ。 関係者によると、アルパインはテープデッキやＣＤ、ＭＤプレーヤーなどのカ ーオーディオ製品について、機種により９万９８００円から３万４８００円などの 価格を小売店に対して拘束していた疑いがもたれている。カーナビ製品につ いても同様に、２９万８０００円と２６万６０００円の２種類の商品について、再販売価格を拘束していた とされる。 販売業者などからは同社のやり方に対し、「アルパイン社の製品は定価から の値引きがまったくできない」などの苦情が出ていた。 (14:31) ・・・ここまで・・・ 「価格拘束」「転売禁止」・・・パラ業界じゃどれも当たり前のことなんだけどな～・・・・。http://www.asahi.com/0426/past/pnational26016.html
（↓参照）を見た方の情報提供がいくつかあります。 後日、誰か特定できないように固有名詞を伏せてまとめてUPします。 匿名書き込みもどうぞ！ ＃ 俺も買いたいよ～！！(^^; きくちさん > X-Rayはクラス最高レベルの価格だったので驚いた記憶がありますね。 X-Rayが出た時にベルテが値上げしたのと違ったかな？ 恐らくは、このクラスは今後はこの価格帯で行こうと考えての値段設定だったのではないかと 思いますが、うまくいかなかったのですかね？ 確かバンデットも、発売前は４５万円前後ってな話しだったように記憶しています。 プライスリーダーもマーケットの方を向きだしたってことかな？ でもまだ高いと思いますが。 X-Rayは価格調整で値下げってなことがあるのかな？ Ｌ．Ｅａｇｌｅさん > ニュージーランドは安いってツアーに行ったことがある人に聞いたことがありますよ。 海外は何処も安いからツアーで買うのがこれからのトレンドになるのかな？http://tech.millto.net/~bluesky/gaikoku
間違えた 301,137万円→301,137円 231,548万円→231,548円 です。
フランスの価格見たらX-ray(22)301,137万円 オ－ストリア（世良さんのペ－ジ参照）では，231,548万円ですから やっぱり日本では３５万円位に売って欲しい物です あらためて世良さんの↓価格のペ－ジ見たら 日本が本当に高すぎる！ Ｇｉｎの価格がニュ－ジ－ランドの方が安いのにもまた驚いた・・・
seraさん＞買う人がいくらでも出てくるってな時代じゃないってことですよね。 Ｂａｎｄｉｔは出来ることならギリギリの３０万円台・・・ ３９８，０００円ってな価格にして欲しかったですね～。 そうですね。 このクラスは皆性能が皆良くなってきているんで 値段でシェアを上げるというのがねらい？ でも同じ扱いのＮｏｖａのX-Rayはどうなるんでしょうね。 値段でこれだけ差がつくと売れませんね。 まあ、どっちが売れて も代理店として問題ないんですが。
直リンクはここ（↓）です。http://tech.millto.net/~bluesky/gaikoku
を更新しました。（↓URL参照） 機体を格安購入したいフライヤーにとっては飛びっきりの情報をUPしてますので、 必ず見てね！！http://tech.millto.net/~bluesky/
買う人がいくらでも出てくるってな時代じゃないってことですよね。 > きくちさん Ｂａｎｄｉｔは出来ることならギリギリの３０万円台・・・３９８，０００円ってな価格に して欲しかったですね～。 ４１５，０００円との差は１７，０００円に過ぎませんが、４０万円切ってるってだけで 格安感が出てきます。さらに欲言うと税込み４０万円以下だとお買い得感が出てきて、場合 によっては爆発的な売れ行き見せたんじゃないかな～って思いますね！ 業界のプライスリーダーのアエロにはもう一頑張りして欲しかったですよ。 購入事例は匿名でもいいから書き込んでもらいたいですよね～。 > ひろさん 具体的に書くと、本来は独禁法違反であろう定価販売の強要の電話がスクールに入ってくる から、どこで何を買ったらどれくらい安かったってなことは書けないと思いますが、何が どれくらいってことは書けるのと違うかな？ 情報提供待ってま～す！