欲求不満ってレベルじゃね 投稿者：ブッチ 投稿日：2010/03/10(Wed) 18:34 No.1389    ちょ！部屋入ったらいきなり服脱がされて、 その上、アレの皮まで剥かれておいしくいただかれたぞｗｗｗ 結局そのあともメチャクチャ逝かされて、報 酬１０マンもらったよｗ

フライヤーのアマ無線 投稿者：ラジコン 投稿日：2005/09/12(Mon) 22:17 No.180    上空移動する局のレスが多くなったのでＮｏ２としてスレを立てました。 ハングフライヤーさん、亀レスです。 フライト運用（移動運用）するときは 従免＆局免を携帯していますか？ Re: フライヤーのアマ無線 - ラジコン 2005/09/13(Tue) 10:50 No.182 １．アマチュア無線の使用は、フライヤー、＊＊＊、＊＊＊だからダメの制限はどこにもありません。 マナーの以外に法律で規制なれていますので必要最小限のルールを守って運用すればよいこと。 ２．エリア管理者（スクール、ＪＰＡ、ＪＨＦ、その他団体）がアマ無線の不正使用を薦めているイメージを受けます。 常識では、エリア管理者が正しい無線の使用を呼びかけると思います。 健全なスポーツ界のためにフライヤークラブが費用をかけて正しい無線の使用を呼びかけている。 例えば、 1.民間企業主催の大会でアマ無線の使用を堂々とＨＰで公言している。アマ無線を理解しているのか疑問に思います。 >＜MLRと無線機との干渉＞ アマチュア無線機で４３８Ｍｈｚ帯を使用するとＭＬＲと干渉して、 衛星をロストする可能性があります。現在原因を確認中ではありますが、 今後大会等では４３８Ｍｈｚ帯の使用は避けることを推奨します。 風の丘しらねカップにおいて数名の選手から、衛星を受信できなかったとの報告を受けています。 2.エリア管理者主催のRe: 渥美半島縦断レースについて　ハマー - 2003/06/28(Sat) 04:02:48 No.86 で大会でアマ無線機の携帯を義務付けしている。 スクールＨＰで公開されている事例 1.>スクールフライト（無線誘導）を妨げるフライトはしないで下さい。 無線誘導でのフライトは全てに優先いたします。 無線誘導フライヤーの場合、ハングはキングポストに、パラはハーネス後方にリボンを付けてフライトしています。（リボンカラーは下記の●技能証明示リボン色を参照下さい） 2.>もちろんエリア管理でアマチュア無線の使用はその後していません。 >すべて免許不要の省電力無線機だけを使って行っていますので改めてここで書いておきます。 3.無線誘導の写真に写っているハンデイーはアマ無線機に間違いなし （１４４／４３０Ｍ−ＦＭはアマ無線でないと思っている人が多いと思います） Re: フライヤーのアマ無線 - ラジコン 2005/09/14(Wed) 17:33 No.184 スクールの使用では無免許フライヤーが一番重い罰となる。 第百十条 　次の各号のいずれかに該当する者は、一年以下の懲役又は百万円以下の罰金に処する。 一 　第四条の規定による免許又は第二十七条の十八第一項の規定による登録がないのに、無線局を開設し、又は運用した者 Re: フライヤーのアマ無線 - ラジコン 2005/09/14(Wed) 18:42 No.185 1.信用すればエリア外でも上記Ｎｏ．184と同じで検挙の対象になります。 > アマ機と２台持ってたら結局は違法になってしまう。 > １台でも面倒なので使わない事が多いです。 免状を持っていなくても電波を発信していなければ違法にはなりません、よってアマチュア 無線の所持に違法性はありません、しかしエリアで無免許の人が持っていればいらぬ疑い を持たれかねないです。 2.無免許者（コールサインなし）と交信をすると目的外通信となり違法となります。 3.スクールの電波誘導＆大会で使用すると目的外通信となり違法となります。 Re: フライヤーのアマ無線 - ラジコン 2005/09/15(Thu) 10:32 No.186 不法、違法運用は相手が特定できないことが多いようです。 フライヤーの貴方は簡単に特定出来き、義務がありますよ 報告等） 第八十条 　無線局の免許人等は、次に掲げる場合は、総務省令で定める手続により、総務大臣に報告しなければならない。 一 　遭難通信、緊急通信、安全通信又は非常通信を行つたとき。 二 　この法律又はこの法律に基づく命令の規定に違反して運用した無線局を認めたとき。 三 　無線局が外国において、あらかじめ総務大臣が告示した以外の運用の制限をされたとき。 Re: フライヤーのアマ無線 - A 2005/09/16(Fri) 12:49 No.187 免許の有無にかかわらず、飛ぶための交信は一切認められてないけど？ Re: フライヤーのアマ無線 - A 2005/09/16(Fri) 12:59 No.188 書き忘れ。 免許を受けていない者、総務大臣の許可を得ずに開設した無線局はどちらも全 て違法です。 例え交信しなくても、免許のない者が電波を発射できる状態で無線機を所持し ていると不法な無線局開設にあたり、処罰の対象です。 免許を受けた者が許可を得た無線局を開設し、アマチュア業務に利用すること しかできません。 Re: フライヤーのアマ無線 - ラジコン 2005/09/16(Fri) 18:28 No.189 フライヤー＆エリア管理者の目的外通信で違法です。 >俺はフライヤーだけどアマ無線の強要が無くなると嬉しい >どことは言わないけど普通に飛んでるのにあっちが上がると >かそこで回せとかやたら口出しするイントラやエリア管理者 >がいる >おまえよりよっぽど飛んでるっちゅーの、自由に飛ばせろっ >と言いたい。 >無線が無くなれば余計な雑音が消えて清々しく飛べるだろ。 Re: フライヤーのアマ無線 - ラジコン 2005/09/22(Thu) 11:12 No.193 【回答　（受付番号２１２】 アマチュア局の免許を有しない方が、ハンディ機を運用可能な 状態で持ち歩くことは、運用の意志があるとみなされ、不法無 線局の開設に該当します。 関東総合通信局　総合通信相談所 kanto-soudan@rbt.soumu.go.jp Re: フライヤーのアマ無線 - ラジコン 2006/02/05(Sun) 19:28 No.953 いよいよ、スカイスポーツの無線は、転換期となった ドックマーカー（猟犬に発信機を取付け）と同じポスターを 基本にしたスカイスポーツ専用ポスターが総務省より発行される。 一躍有名となる。 Re: フライヤーのアマ無線 - killer 2008/11/22(Sat) 17:02 No.1231 マナーの以外に法律で規制なれていますので必要最小限のルールを守って運用すればよいこと

BBSプログラム バージョンアップ 投稿者：uematsu@skymate 投稿日：2008/06/30(Mon) 18:44 No.1230    当サイトに、非常に多くのスパム投稿が有りますので、対策を取りました。 BBSプログラムをバージョンアップし、投稿時に「投稿キー」を記入するようにしました。 「投稿キー」欄の右に表示された４桁の数字が「投稿キー」です。 投稿する際は、この数字を「投稿キー」欄に記入してください。 ＊メールアドレスはなるべく記入しないでください。 　メールアドレスを収集されてスパムメールが来ます。

渥美半島縦断レースについて 投稿者：森下　英樹 投稿日：2003/06/20(Fri) 01:20:45 No.85    トンボクラブの皆様こんにちは！浜名湖ＰＧスクールの森下英樹です。 　実はこの夏、愛知県豊橋市の高塚エリアにて「渥美半島縦断レース」を行う事となりました。高塚エリアは日本一長いリッジのエリアとしてＰＷ誌やフライヤー誌で最近掲載された所です。詳しくは当ＨＰをご覧下さい。 宜しかったら是非、参加をお願いします。 ＪＰＭ会員一同、皆様のお越しをお待ちしております。 http://www.jpmsports.com/taikai/index.htm Re: 渥美半島縦断レースについて - ハマー 2003/06/28(Sat) 04:02:48 No.86 競技規定に「４３０ＭＨｚ無線機を装備する事」とありますが、 まだまだフライヤーの不法使用が絶えないようですね。 切に改善を望みます。 Re: 渥美半島縦断レースについて - ハマー 2003/06/28(Sat) 04:02:48 No.86 競技規定に「４３０ＭＨｚ無線機を装備する事」とありますが、 まだまだフライヤーの不法使用が絶えないようですね。 切に改善を望みます。 Re: 渥美半島縦断レースについて - ハマー 2003/06/28(Sat) 04:02:48 No.86 競技規定に「４３０ＭＨｚ無線機を装備する事」とありますが、 まだまだフライヤーの不法使用が絶えないようですね。 切に改善を望みます。 Re: 渥美半島縦断レースについて - ラジコン 2005/09/30(Fri) 11:37 No.198 ＪＰＡ関係は、Ｈ１７年８月行政指導を受けて 重い腰をやっと上げ大会の無線は、簡易業務無線に決めたようです。 ＨＰで不法、違法運用の撲滅を呼びかけいるが矛盾を感じた。 ＪＨＦのようにＨＰで広報していない。フライヤーの負担増となるのか？ ＪＨＦ関係のスクールでも大会開催要領に４３０Ｍ無線機の明記あり（Ｈ１０年にスカイレジャー無線を導入） http://set-ibaraki.co.jp/competition2005.html Re: 渥美半島縦断レースについて - ラジコン 2005/10/05(Wed) 11:04 No.205 今年の岡山国体案内でも堂々とアマ無線機を携帯となっている。 （ＪＨＦ会長が選手として参加した）（他大会でも同じ、標準かな） 国体に違法を持ち込むとは驚きの世界（業界） 行政指導を徹底されていない、ＨＰでの広報のみ？ >所持品 適切な防護ヘルメット、150 日以内にリパックされた緊急用パラシュート >430MHz 帯の使用できるアマチュア無線機

上空移動する局 投稿者：エアタイムモービル 投稿日：2001/10/28(Sun) 19:38:58 No.59    無線ゴトで揉めている様ですが？！ ３０年前の「開局申請」で、移動・上空にもチェックしまして、 ハンググライダーで運用しています。（６回更新） 車なら：モービル（モバイルとも発音）・イン・モーション 船なら：マリタイム・モービル（モバイルとも発音） 空なら：エアタイム・モービル（モバイルとも発音） それぞれ求められればＱＳＬカードも発行します。 アマチュア局が運用の乱れを危惧するのであれば、「荒し」の 手口を使っても意味ありません。 ご自分の所属する団体を通して、上部団体から申し入れを正式に するのが筋です。 つまりＪＡＲＬ（日本アマチュア無線連盟）の通常総会に出席し 議題を提出し、通すことです。 私は４３８ＭＨｚ帯で「上空移動実験」を続けています。 アマチュアは電波法を準用しているので、バンド内のことは アマチュア同士で解決しましょうというのが「お上」の考え方です。 それにのっとり、アマチュア人口拡大のため運用を緩くしたのは ＪＡＲＬです。駐車場誘導や交通情報交換、自己紹介・・・・・ 「民間大使」の名目でたわいの無い話を国際的に許可してきました。パラグライダーやハンググライダーでつかっては行けないとは、謳ってはいません。 次のＪＡＲＬ通常総会を楽しみにしています。 私はそのような議題が出ても「反対」に一票投じます。 Re: 上空移動する局 - si 2005/08/27(Sat) 00:30:02 No.147 特小で安定して５ｋｍ届いたら買いですが、広告どうり２ｋｍだと迷います。 ４０ｋｍは毎日いつでも聞けるわけではないと思います。 モデルケースでも、どこまでを実験と言えるのか疑問です。 実際にはランディングとの通信に使っているわけですから。 自分たちの実際の運用だと、実験とは言えないので免許を取っても違法運用になると思います。 フライヤー登録していればスカイスポーツ専用の周波数の無線機を使えるようにしたら 違法アマは減ると思います。 せっかく専用周波数が割り当てられたのに、３級免許所持者が２人いないと使えないんじゃ、普及しない。 ほとんど使われずに無駄になっているとおもう。 Re: 上空移動する局 - どうでもいいけど 2005/08/13(Sat) 01:06:02 No.144 アマチュア無線周波数からパラグラ連中を排除する良い方策を考えませんか? 　アマ無線愛好家諸氏! Re: 上空移動する局 - ハングフライヤー 2005/07/16(Sat) 12:37:08 No.127 よもやレスが着くとは思いもしなかったのですが・・・。 > ただ、通話可能距離が心配です。 > スペックどうり２ｋｍの距離で安定して通話できるのですか？ とある研究熱心な方によると神奈川県のあるエリアから出ている特小波を関東の 他府県で受信可能とのことです。 おそらく２〜４０ｋは届いているのでしょう、スカイスポーツでの利用であれば見通し 距離１０ｋは普通に使えると思われます。 > 現時点では特小は山飛びに関しては無駄だと思います。 > アマ機１台あれば特小は必要ないです。 > > ここの掲示板の主張は、免許持ってないやつは特小１台だけ持って飛べと言う事で > すよね？ 私の書き込みはそのようには書いていません。 ルールを守って正しく使いましょうってことですよ。 ほかの投稿者はそのように言っている方もいらしゃるようですが。 > アマ機と２台持ってたら結局は違法になってしまう。 > １台でも面倒なので使わない事が多いです。 免状を持っていなくても電波を発信していなければ違法にはなりません、よってアマチュア 無線の所持に違法性はありません、しかしエリアで無免許の人が持っていればいらぬ疑い を持たれかねないです。 > 細かいことを言えば、スカイスポーツで使って「空中移動局の実験」とは言えない > と思います。 どうしてですか？。 モデル ＬＤ こちらＪＡ１×××ＬＤです、現在南南西の風４ｍです、上空を移動する各局現在位置と状況を報告してください。 移動Ａ ＪＡ１×××、ＪＡ１×××こちらＪＡ２×××です、クリアーに聞こえてます、現在天子岳上空海抜１８００ｍ風は 西やや強くかぶりで荒れた感じです、これより大蔵ダムへ向かいます。 ＬＤ ＪＡ２×××、ＪＡ２×××、こちらＪＡ１×××感度良好です、気を付けてフライトしてください。 適切な周波数帯他で混信のないような使い方であれば違法性はまったくありませんよ。 ちなみにモデルのあるエリアではフライト中にある場所から出ている有益な情報を得る ことができます、養毛や毛無で聞けたはずですから。 さて今から飛びにいきます、間に合うかな。 Re: 上空移動する局 - si 2005/07/09(Sat) 17:54:29 No.126 特小のスペック確認しました。１万円以下という値段と高機能は魅力的です。 出力が弱いおかげで電池も長持ちし、バリオやＧＰＳに悪影響しないと思います。 自分の行っているエリア限定なら性能的に十分使えます。 ただ、通話可能距離が心配です。 スペックどうり２ｋｍの距離で安定して通話できるのですか？ 現時点では特小は山飛びに関しては無駄だと思います。 アマ機１台あれば特小は必要ないです。 ここの掲示板の主張は、免許持ってないやつは特小１台だけ持って飛べと言う事ですよね？ アマ機と２台持ってたら結局は違法になってしまう。 １台でも面倒なので使わない事が多いです。 細かいことを言えば、スカイスポーツで使って「空中移動局の実験」とは言えないと思います。 Re: 上空移動する局 - ハングフライヤー 2005/05/26(Thu) 19:18:35 No.113 あるエリアのＢＢＳに通りすがりを名乗る方からの投稿を見つけここを思い出しました。 このスレッドに書き込んでいる方と同一なのでしょうか？。 もしも当たっていたのなら悪質な『荒し』ですね。 とおおりすがり２さんへパトロールご苦労さま。 どうぞ通報なさってください、私や仲間にはやましい部分はありませんので。 siさんへ、特小など無駄ですか？複数の無線機などもてませんか？？。 私はハングとパラ用に４３０二台、特小と三台の無線機使ってますけど。 大変なのはバッテリー管理と電源の入れ忘れ消し忘れ位のものです。 Re: 上空移動する局 - si 2005/04/13(Wed) 22:12:50 No.105 ほぼ、全部のエリアでもアマチュア無線が使われているので、特小を買っても意味無い。無線機２台もって飛ぶ？ 免許取るのも試験場所が遠くて面倒だし。 免許更新なんかが出来たから面倒。これを聞いて免許取る気が無くなった。 個人情報も心配。 日常会話すること自体違反だと昔聞いたけど、今は？ ＪＨＦに割り当てられた周波数を使える無線機を持っているフライヤーって何人いるのかな？ ＞パラグライダーの通信用途として周波数の確保がある その周波数を無免許の人に開放してもらいたい。 Re: 上空移動する局 - si 2005/04/13(Wed) 22:12:50 No.105 ほぼ、全部のエリアでもアマチュア無線が使われているので、特小を買っても意味無い。無線機２台もって飛ぶ？ 免許取るのも試験場所が遠くて面倒だし。 免許更新なんかが出来たから面倒。これを聞いて免許取る気が無くなった。 個人情報も心配。 日常会話すること自体違反だと昔聞いたけど、今は？ ＪＨＦに割り当てられた周波数を使える無線機を持っているフライヤーって何人いるのかな？ ＞パラグライダーの通信用途として周波数の確保がある その周波数を無免許の人に開放してもらいたい。 Re: パラフライヤーに向けた無線運用のペー... - とおおりすがり２ 2004/06/06(Sun) 08:01:09 No.90 Area ch indexと矛盾した箇所あり、違法または不法運用になりませんか？ JHF - 管理人：uematsu@skymate 2001/10/30(Tue) 01:14:16 No.60 先日の私からの問い合わせに対し、JHFから返事が来ましたので公開します。 -------------------------------------------------------------------- JHF事務局です。　返信が送れましたことをお詫び申し上げます。 98年7-8月号JHFレポート記載記事の件ですが、スカイレジャー無線の のことと思います。 JHFは平成10年に郵政省の助成を受けて、この無線を188台購入しました。 メーカーは（株）アイコムで、1台5万円程度です。 JHFではこの無線を正会員が主催する各種行事、公認競技会等に貸し 出して、啓蒙を図って参りました。　テスト運用宣伝により、一般のフラ イヤーにも購入を頂く計画でした。　現在、JHF公認大会、各種イベントに 買出しを行っており、好評を頂いておりますが、残念ながら本格的に普及 するまでには、いたっておりません。　 この無線の詳しいことについてははメーカーの方にお問い合わせ頂きた いと思います。 なお植松さんの運営しているホームページの件についてですが、JHFでは 連盟の預かり知らないところでのことについて、いちいち答えしておりませ んので、ご理解の程お願い申し上げます。 --------------------------------------------------------------------- 質問したポイントの内以下の事について答えていただきました。 ＊現在JHFはどのように運用しているのか？ ＊メーカーはどこ？ ＊フライヤーはこの専用機を購入できるのか？ ＊その後、この事についてJHFの取り組みはどのようになっているのか？ 以下の事については、明確な答えをいただけませんでした。---------------------- ＊スカイレジャー無線をパラフライヤーは自由に使うことが出来るのか？ ＊パラ発展に必要不可欠な空中の通信手段を、JHFはどのように取り組んでいるか？ ＊パラスクールの教習でアマチュア無線使用の違法性について認識し、警告や指導しているか？ ------------------------------------------------------------------------------- 現実的に運用が可能かどうか、そこが重要なので聞きたかったのですが、明確になりませんでした。 さらに調べるために、メーカーに問い合わせをしてみます。 答えの中で、パラスクールでの違法運用のことは、JHFとして関知しないと言う意味なのか、 僕のホームページ上での問題としてとらえ、 それには関知しないと言う意味なのか、この答えでは理解しかねます。 いずれにしても、JHFは関知しないようです。 JHF - 管理人：uematsu@skymate 2001/10/30(Tue) 01:14:16 No.60 先日の私からの問い合わせに対し、JHFから返事が来ましたので公開します。 -------------------------------------------------------------------- JHF事務局です。　返信が送れましたことをお詫び申し上げます。 98年7-8月号JHFレポート記載記事の件ですが、スカイレジャー無線の のことと思います。 JHFは平成10年に郵政省の助成を受けて、この無線を188台購入しました。 メーカーは（株）アイコムで、1台5万円程度です。 JHFではこの無線を正会員が主催する各種行事、公認競技会等に貸し 出して、啓蒙を図って参りました。　テスト運用宣伝により、一般のフラ イヤーにも購入を頂く計画でした。　現在、JHF公認大会、各種イベントに 買出しを行っており、好評を頂いておりますが、残念ながら本格的に普及 するまでには、いたっておりません。　 この無線の詳しいことについてははメーカーの方にお問い合わせ頂きた いと思います。 なお植松さんの運営しているホームページの件についてですが、JHFでは 連盟の預かり知らないところでのことについて、いちいち答えしておりませ んので、ご理解の程お願い申し上げます。 --------------------------------------------------------------------- 質問したポイントの内以下の事について答えていただきました。 ＊現在JHFはどのように運用しているのか？ ＊メーカーはどこ？ ＊フライヤーはこの専用機を購入できるのか？ ＊その後、この事についてJHFの取り組みはどのようになっているのか？ 以下の事については、明確な答えをいただけませんでした。---------------------- ＊スカイレジャー無線をパラフライヤーは自由に使うことが出来るのか？ ＊パラ発展に必要不可欠な空中の通信手段を、JHFはどのように取り組んでいるか？ ＊パラスクールの教習でアマチュア無線使用の違法性について認識し、警告や指導しているか？ ------------------------------------------------------------------------------- 現実的に運用が可能かどうか、そこが重要なので聞きたかったのですが、明確になりませんでした。 さらに調べるために、メーカーに問い合わせをしてみます。 答えの中で、パラスクールでの違法運用のことは、JHFとして関知しないと言う意味なのか、 僕のホームページ上での問題としてとらえ、 それには関知しないと言う意味なのか、この答えでは理解しかねます。 いずれにしても、JHFは関知しないようです。 JHF - 管理人：uematsu@skymate 2001/10/30(Tue) 01:14:16 No.60 先日の私からの問い合わせに対し、JHFから返事が来ましたので公開します。 -------------------------------------------------------------------- JHF事務局です。　返信が送れましたことをお詫び申し上げます。 98年7-8月号JHFレポート記載記事の件ですが、スカイレジャー無線の のことと思います。 JHFは平成10年に郵政省の助成を受けて、この無線を188台購入しました。 メーカーは（株）アイコムで、1台5万円程度です。 JHFではこの無線を正会員が主催する各種行事、公認競技会等に貸し 出して、啓蒙を図って参りました。　テスト運用宣伝により、一般のフラ イヤーにも購入を頂く計画でした。　現在、JHF公認大会、各種イベントに 買出しを行っており、好評を頂いておりますが、残念ながら本格的に普及 するまでには、いたっておりません。　 この無線の詳しいことについてははメーカーの方にお問い合わせ頂きた いと思います。 なお植松さんの運営しているホームページの件についてですが、JHFでは 連盟の預かり知らないところでのことについて、いちいち答えしておりませ んので、ご理解の程お願い申し上げます。 --------------------------------------------------------------------- 質問したポイントの内以下の事について答えていただきました。 ＊現在JHFはどのように運用しているのか？ ＊メーカーはどこ？ ＊フライヤーはこの専用機を購入できるのか？ ＊その後、この事についてJHFの取り組みはどのようになっているのか？ 以下の事については、明確な答えをいただけませんでした。---------------------- ＊スカイレジャー無線をパラフライヤーは自由に使うことが出来るのか？ ＊パラ発展に必要不可欠な空中の通信手段を、JHFはどのように取り組んでいるか？ ＊パラスクールの教習でアマチュア無線使用の違法性について認識し、警告や指導しているか？ ------------------------------------------------------------------------------- 現実的に運用が可能かどうか、そこが重要なので聞きたかったのですが、明確になりませんでした。 さらに調べるために、メーカーに問い合わせをしてみます。 答えの中で、パラスクールでの違法運用のことは、JHFとして関知しないと言う意味なのか、 僕のホームページ上での問題としてとらえ、 それには関知しないと言う意味なのか、この答えでは理解しかねます。 いずれにしても、JHFは関知しないようです。 JHF - 管理人：uematsu@skymate 2001/10/30(Tue) 01:14:16 No.60 先日の私からの問い合わせに対し、JHFから返事が来ましたので公開します。 -------------------------------------------------------------------- JHF事務局です。　返信が送れましたことをお詫び申し上げます。 98年7-8月号JHFレポート記載記事の件ですが、スカイレジャー無線の のことと思います。 JHFは平成10年に郵政省の助成を受けて、この無線を188台購入しました。 メーカーは（株）アイコムで、1台5万円程度です。 JHFではこの無線を正会員が主催する各種行事、公認競技会等に貸し 出して、啓蒙を図って参りました。　テスト運用宣伝により、一般のフラ イヤーにも購入を頂く計画でした。　現在、JHF公認大会、各種イベントに 買出しを行っており、好評を頂いておりますが、残念ながら本格的に普及 するまでには、いたっておりません。　 この無線の詳しいことについてははメーカーの方にお問い合わせ頂きた いと思います。 なお植松さんの運営しているホームページの件についてですが、JHFでは 連盟の預かり知らないところでのことについて、いちいち答えしておりませ んので、ご理解の程お願い申し上げます。 --------------------------------------------------------------------- 質問したポイントの内以下の事について答えていただきました。 ＊現在JHFはどのように運用しているのか？ ＊メーカーはどこ？ ＊フライヤーはこの専用機を購入できるのか？ ＊その後、この事についてJHFの取り組みはどのようになっているのか？ 以下の事については、明確な答えをいただけませんでした。---------------------- ＊スカイレジャー無線をパラフライヤーは自由に使うことが出来るのか？ ＊パラ発展に必要不可欠な空中の通信手段を、JHFはどのように取り組んでいるか？ ＊パラスクールの教習でアマチュア無線使用の違法性について認識し、警告や指導しているか？ ------------------------------------------------------------------------------- 現実的に運用が可能かどうか、そこが重要なので聞きたかったのですが、明確になりませんでした。 さらに調べるために、メーカーに問い合わせをしてみます。 答えの中で、パラスクールでの違法運用のことは、JHFとして関知しないと言う意味なのか、 僕のホームページ上での問題としてとらえ、 それには関知しないと言う意味なのか、この答えでは理解しかねます。 いずれにしても、JHFは関知しないようです。 Re: 上空移動する局 - ラジコン 2005/09/12(Mon) 14:02 No.177 ハングフライヤーさん フライト運用するときは 従免＆局免を携帯していますか？ Re: 上空移動する局 - ラジコン 2005/09/12(Mon) 16:39 No.179 siさん、亀レス 免許を取るのは一度で済むことです。 後の手続きは郵送で済みます。従事者免許は終身有効です。 局免（コールサイン）は５年間有効です。 時代の流れで最低限のルール＆マナーを守り日常会話はＯＫです。 合法局で健全なスポーツを楽しんでください

パラフライヤーに向けた無線運用のページを... 投稿者：管理人：uematsu@skymate 投稿日：2001/12/15(Sat) 02:23:12 No.63    ずいぶん時間がかかってしまいましたが、パラフライヤーに向けて 無線運用の基礎知識を再確認してもらうためのページを公開しました。 すでに制作途中から、検索ロボットにより検索エンジンにリンク公開されていましたが、 調べれば調べるほど修正や更新の必要が有ったので公開のアナウンスが遅くなりました。 まだ納得のいく完成をしたわけではないので、今後も継続して内容を充実させ 問題解決の手がかりを探していきたいと思っています。 たくさんの方にご支援いただいて作ることができました。 この場を借りてお礼いたします。 ありがとうございました。 http://kazemachi.skymate.net/joho/radio/ Re: パラフライヤーに向けた無線運用のペー... - とおおりすがり２ 2004/06/06(Sun) 08:01:09 No.90 Area ch indexと矛盾した箇所あり、違法または不法運用になりませんか？ Re: パラフライヤーに向けた無線運用のペー... - とおおりすがり２ 2004/06/06(Sun) 08:01:09 No.90 Area ch indexと矛盾した箇所あり、違法または不法運用になりませんか？ Re: パラフライヤーに向けた無線運用のペー... - とおおりすがり２ 2004/06/06(Sun) 08:01:09 No.90 Area ch indexと矛盾した箇所あり、違法または不法運用になりませんか？ Re: パラフライヤーに向けた無線運用のペー... - とおおりすがり２ 2004/06/06(Sun) 08:01:09 No.90 Area ch indexと矛盾した箇所あり、違法または不法運用になりませんか？ Re: パラフライヤーに向けた無線運用のペー... - ラジコン 2005/09/12(Mon) 14:23 No.178 ぼろくろに言われガマンしてまとめられたと思います。 健全な空のスポーツ（を愛する）に不法、違法を持ち込まない 姿勢が伝わってきます。 （他スポーツでは薬物使用が問題になっています）

BBSプログラム バージョンアップ 投稿者：管理人 投稿日：2005/09/11(Sun) 19:16 No.173    当BBSの CGIプログラムを最新の物にバージョンアップしました。 過去の投稿記事もすべて流し込みましたが、 スレッドの順番が変わっている物が有るかも知れません。 前のプログラムと更新したプログラムでは、 ログの記述で、時間軸の記述形式が違うようで、 整合させる変換プログラムにて処理しましたが、 完全とは言い切れませんので、ご了承ください。 Re: BBSプログラム バージョンアップ - ラジコン 2005/09/12(Mon) 12:23 No.176 タイムアウトしてダメかと思ったが書き込みＯＫ しかし一番下になった

夏の白根はやっぱりいいですね 投稿者：ＡＲＭ 投稿日：2002/08/19(Mon) 11:44:50 No.80    8月11日に甲府白根に行って来ました。夏の白根はやっぱり最高で、噂の「ランディングの縁からテイクオフしてトップアウト」もみることができました。（ＬＤが山の中腹なので好条件なら当たり前と言えばそうですが。）かく私は久しぶりのフライトだったのでかなりセーブしたフライトでしたが、皆さんビッグなフライトを楽しんでいたようでした。9月になると終わってしまうのでしょうかねえ。

お盆休みに 投稿者：群馬より 投稿日：2002/08/07(Wed) 14:23:27 No.79    なりますね。天気はいかがなもんでしょう。 漠然としてますが、関東近辺でみなさんお勧めのエリアって どこでしょう？遠征に行ってみたいです♪ 八方とか甲府白根とか興味あります。 独断と偏見でいろいろコメントお願いします。 ちなみに私はグランボレで飛んでますが、今年は事務所や 宿泊所、クライマー新設と設備が整い、毎週末1000ゲイン連発で ここもお勧めです♪

ところで 投稿者：？？ 投稿日：2002/06/27(Thu) 21:02:35 No.77    青木湖にエリアつくろうとしてるのはどこの方ですか？ はっきりさせないと、まわりのスクールの方が疑われて迷惑では？ あそこにはコル○ナ、おた○、つが○け、いわ○け、はっぽ○、ごりゅ○ とあるはずですが。

Re: 木崎湖フライトパーク 投稿者：管理人：uematu@skymate 投稿日：2002/06/25(Tue) 11:26:15 No.76    この記事の削除依頼をいただきました。 「Ｍさん公認・・・」の「Ｍさん」が何人かいて、 誤解を受けるおそれがあるとのことです。 また、このBBSと連携しているseraさんのBBS「風待ち」にも 「Ｍ」さんが現在までに何人か登場していますので、 想像力豊かな？方には数人の「Ｍ」さんが思い当たるかもしれません。 しかし、上（76）の書き込みをご覧いただければその誤解の心配もないようですね。 書き込んでいただいた「Ｄ」さん＞と言うことで、今、記事削除すると 今日までにご覧になった方の間で誤解が有れば、それが一人歩きしますが、 上記スレッドが有るので、むしろ誤解を解くことが出来ますから、 このままで問題ないと思いますがいかがでしょうか？ ＊ちなみにファーストネームは僕も「Ｍ」です　(@_@)v Re: 木崎湖フライトパーク - 管理人：uematu@skymate 2002/06/25(Tue) 11:26:15 No.76 この記事の削除依頼をいただきました。 「Ｍさん公認・・・」の「Ｍさん」が何人かいて、 誤解を受けるおそれがあるとのことです。 また、このBBSと連携しているseraさんのBBS「風待ち」にも 「Ｍ」さんが現在までに何人か登場していますので、 想像力豊かな？方には数人の「Ｍ」さんが思い当たるかもしれません。 しかし、上（76）の書き込みをご覧いただければその誤解の心配もないようですね。 書き込んでいただいた「Ｄ」さん＞と言うことで、今、記事削除すると 今日までにご覧になった方の間で誤解が有れば、それが一人歩きしますが、 上記スレッドが有るので、むしろ誤解を解くことが出来ますから、 このままで問題ないと思いますがいかがでしょうか？ ＊ちなみにファーストネームは僕も「Ｍ」です　(@_@)v Re: 木崎湖フライトパーク - 管理人：uematu@skymate 2002/06/25(Tue) 11:26:15 No.76 この記事の削除依頼をいただきました。 「Ｍさん公認・・・」の「Ｍさん」が何人かいて、 誤解を受けるおそれがあるとのことです。 また、このBBSと連携しているseraさんのBBS「風待ち」にも 「Ｍ」さんが現在までに何人か登場していますので、 想像力豊かな？方には数人の「Ｍ」さんが思い当たるかもしれません。 しかし、上（76）の書き込みをご覧いただければその誤解の心配もないようですね。 書き込んでいただいた「Ｄ」さん＞と言うことで、今、記事削除すると 今日までにご覧になった方の間で誤解が有れば、それが一人歩きしますが、 上記スレッドが有るので、むしろ誤解を解くことが出来ますから、 このままで問題ないと思いますがいかがでしょうか？ ＊ちなみにファーストネームは僕も「Ｍ」です　(@_@)v Re: 木崎湖フライトパーク - 管理人：uematu@skymate 2002/06/25(Tue) 11:26:15 No.76 この記事の削除依頼をいただきました。 「Ｍさん公認・・・」の「Ｍさん」が何人かいて、 誤解を受けるおそれがあるとのことです。 また、このBBSと連携しているseraさんのBBS「風待ち」にも 「Ｍ」さんが現在までに何人か登場していますので、 想像力豊かな？方には数人の「Ｍ」さんが思い当たるかもしれません。 しかし、上（76）の書き込みをご覧いただければその誤解の心配もないようですね。 書き込んでいただいた「Ｄ」さん＞と言うことで、今、記事削除すると 今日までにご覧になった方の間で誤解が有れば、それが一人歩きしますが、 上記スレッドが有るので、むしろ誤解を解くことが出来ますから、 このままで問題ないと思いますがいかがでしょうか？ ＊ちなみにファーストネームは僕も「Ｍ」です　(@_@)v

木崎湖フライトパーク 投稿者：Ｄ 投稿日：2002/05/30(Thu) 13:22:06 No.72    Ｍさん公認、長野県大町市の木崎湖フライトパークホームページができました。まだできたばかりのホームページで内容不十分ですが、どうぞよろしくお願い致します。 http://homepage3.nifty.com/para_kisaki/ Re: 木崎湖フライトパーク - 管理人：uematu@skymate 2002/06/25(Tue) 11:26:15 No.76 この記事の削除依頼をいただきました。 「Ｍさん公認・・・」の「Ｍさん」が何人かいて、 誤解を受けるおそれがあるとのことです。 また、このBBSと連携しているseraさんのBBS「風待ち」にも 「Ｍ」さんが現在までに何人か登場していますので、 想像力豊かな？方には数人の「Ｍ」さんが思い当たるかもしれません。 しかし、上（76）の書き込みをご覧いただければその誤解の心配もないようですね。 書き込んでいただいた「Ｄ」さん＞と言うことで、今、記事削除すると 今日までにご覧になった方の間で誤解が有れば、それが一人歩きしますが、 上記スレッドが有るので、むしろ誤解を解くことが出来ますから、 このままで問題ないと思いますがいかがでしょうか？ ＊ちなみにファーストネームは僕も「Ｍ」です　(@_@)v

安全性委員会からのお知らせ 投稿者：ＳＡＭＳＯＮ 投稿日：2002/03/30(Sat) 01:33:55 No.68    安全性委員会からです。 安全性委員会はＪＨＳＣのＨＰの活性化を目指して、ＵＲＬを変更しました。 今ＪＨＦとのリンクが間に合わなくて作業中ですが、是非ご覧下さい！ http://www8.ocn.ne.jp/~samjii/jhsc/ 為になる話題満載ですよ！

グライダー山エリア情報ページ追加！ 投稿者：uematsu@skymate 投稿日：2002/02/22(Fri) 01:16:29 No.66    九州、福岡県の耳納連山にある「グライダー山」エリア情報ページを加えました。 パラグライダーチーム「スカイクルーズ/空狂's 」が地元のご理解を得て 管理するクラブエリアです。 「楽しくなければパラじゃない！」を基本理念に活発な活動をするクラブです。 しばらくクローズされていたエリアでしたが、地元のご理解を頂いて再開できたそうです。 もちろん大勢のフライヤーにグライダー山エリアを楽しんでいただきたいのですが、 ビジターとして訪れるフライヤーは、エリア再開や管理のためのクラブ員の努力を考慮して、 エリアルールを守って、マナー良く、楽しいフライトにしてください。

丹那エリアの空域について 投稿者：管理人：uematsu@skymate 投稿日：2002/01/11(Fri) 23:23:52 No.65    6日に丹那エリアで起こった空中衝突事故に関して、「風待ち安全版」で パラエリアのフライト区域自主規制について、いくつかの書き込みがありました。 自主規制によって空域が狭くなったことが混雑につながり、その混雑と事故とを関連づけて考える方もいるようですが、 「混雑」した状況は事故の背景だと言えますが、その混雑の中に入ることも近づかないこともパイロットの選択です。 この事故の時にいた約30機も、パイロットが判断してその空域にいたのです。 「混雑」を事故とは切り離して、エリア全体の問題としてそこをフライトする方たちが 良く話し合って問題解決すべき事だと思いますので、 会話のための場が必要でしたらここをお使いください。 ＊理解し合うための会話と問題解決に向けた前向きな議論をお願いします。 ＊決して対立に向かう事の無いようにお願いします。 ＊誹謗中傷など議論に至らない内容で有ると私が判断した場合「削除」「IP制限」などさせていただく場合もあります。 ハングもパラも空の仲間です。JHF会員同士でもあります。 お互いを理解し合い、共に安全に楽しく飛びましょう。

人命がかかっているなら 投稿者：てなもんや２００１ 投稿日：2001/11/01(Thu) 17:43:18 No.61    ハンググライダーの講習など人命に関わりそうな大事な通信をアマチュア無 線の機械を使って、アマチュア無線の周波数でやっているみなさん。 モラルうんぬんはともかく、それ自体自殺行為なのですよ。わかっています か？ プロの無線業界にいるふつうのアマチュア無線家として２つの点から警告し ます。 １）アマチュア無線の機械の信頼性。 普通につかっているかぎり、最近のアマチュア無線機は安くて良いもの と思いますが、けっして業務用なみの信頼性が保証されているとは思わ ないでください。いざというとき故障しても所詮アマチュア無線機、何の 補償もありません。プロ機はだてに高いだけではありません。 あなたが海つりに行ったとき船頭さんからビニールの浮き袋をライフジ ャケット代わりに渡されて、何の不安も感じませんか。 ２）混信（妨害）。 ある程度ルール化されたり、マナーの呼びかけもありますが、そこは社会 の縮図、アマチュア無線の周波数には故意にしろ故意でないにしろ混信は つき物です。仮に意地悪な混信で命にかかわる事故がおきたとして、有効 な補償が得られないでしょう。 いずれにしろ事故なんかないほうがいいです。アマチュア無線はアマチュア無 線、決して命をあずけるものではありません。災害や遭難の時に役にたったと いう美談はありますが、あくまでもアマチュア無線家の善意と無線（システ ム）機が正常に作動した幸運なケースと思っていただいてちょうどいいのでは ないかと思います。

JHF 投稿者：管理人：uematsu@skymate 投稿日：2001/10/30(Tue) 01:14:16 No.60    先日の私からの問い合わせに対し、JHFから返事が来ましたので公開します。 -------------------------------------------------------------------- JHF事務局です。　返信が送れましたことをお詫び申し上げます。 98年7-8月号JHFレポート記載記事の件ですが、スカイレジャー無線の のことと思います。 JHFは平成10年に郵政省の助成を受けて、この無線を188台購入しました。 メーカーは（株）アイコムで、1台5万円程度です。 JHFではこの無線を正会員が主催する各種行事、公認競技会等に貸し 出して、啓蒙を図って参りました。　テスト運用宣伝により、一般のフラ イヤーにも購入を頂く計画でした。　現在、JHF公認大会、各種イベントに 買出しを行っており、好評を頂いておりますが、残念ながら本格的に普及 するまでには、いたっておりません。　 この無線の詳しいことについてははメーカーの方にお問い合わせ頂きた いと思います。 なお植松さんの運営しているホームページの件についてですが、JHFでは 連盟の預かり知らないところでのことについて、いちいち答えしておりませ んので、ご理解の程お願い申し上げます。 --------------------------------------------------------------------- 質問したポイントの内以下の事について答えていただきました。 ＊現在JHFはどのように運用しているのか？ ＊メーカーはどこ？ ＊フライヤーはこの専用機を購入できるのか？ ＊その後、この事についてJHFの取り組みはどのようになっているのか？ 以下の事については、明確な答えをいただけませんでした。---------------------- ＊スカイレジャー無線をパラフライヤーは自由に使うことが出来るのか？ ＊パラ発展に必要不可欠な空中の通信手段を、JHFはどのように取り組んでいるか？ ＊パラスクールの教習でアマチュア無線使用の違法性について認識し、警告や指導しているか？ ------------------------------------------------------------------------------- 現実的に運用が可能かどうか、そこが重要なので聞きたかったのですが、明確になりませんでした。 さらに調べるために、メーカーに問い合わせをしてみます。 答えの中で、パラスクールでの違法運用のことは、JHFとして関知しないと言う意味なのか、 僕のホームページ上での問題としてとらえ、 それには関知しないと言う意味なのか、この答えでは理解しかねます。 いずれにしても、JHFは関知しないようです。

要請について 投稿者：何故 投稿日：2001/10/22(Mon) 18:12:16 No.58    メンバーです さん宛てに −−−−−−−−−−−−−引用開始−−−−−−−−−−−−−−− 無線機は協会が奨励しているのです。　文句があるならそっちに 願います。 −−−−−−−−−−−−−引用終了−−−−−−−−−−−−−−− について回答を要請し回答があるまでこの件の書き込むをご理解頂くようお願いしています。 しかし、まだ回答が得られていません。 まだ読んでいないかも知れませんがこの掲示板のクラブメンバーでは無いようですしマジメに書いたとも思えない情況です。 よって　勝手ではありますが「発言を撤回」されたものと考えさせて頂にこの件の私の書き込みは終わらせて頂きたいと思います。 自分の意見なら何を書いてもそれは言論の自由の範疇ですが、他人な何々を言っているというような事事実で無くを書くと言う事は大きな問題があるという事は認識して下さい。

Re: 管理人です。 投稿者：とととつー 投稿日：2001/10/17(Wed) 19:23:58 No.57    >周波数は明示してはいけませんが、”JARLバンドプラン >に従う4**.**MHｚあたり”、 アイディアはGoodです。 　 ただし、現在、アマチュア局が使用する電波の型式と周波数 は、無線局運用規則に基づき告示でその使用区分が定めら れています。つまり現在では法的拘束力がある、ということ をご理解ください。 　 参考URLとしては http://www.jarl.or.jp/Japanese/A_Shiryo/A-3_Band_Plan/A-3-0.htm http://www.tokai-bt.soumu.go.jp/kan/kansi/siryou/kubunannai.htm をごらんください。宜しくお願いいたします。 　 具体的には20kHzセパレーションのFM（Ｆ３）ですと 431.42〜431.88 432.12〜433.98 （呼出周波数433.00MHzを除く） が通常のFM電話での交信周波数です。 　 438MHz帯は全電波形式ですが実験・研究が優先です。 いかがでしょうか？ Re: 管理人です。 - とととつー 2001/10/17(Wed) 19:23:58 No.57 >周波数は明示してはいけませんが、”JARLバンドプラン >に従う4**.**MHｚあたり”、 アイディアはGoodです。 　 ただし、現在、アマチュア局が使用する電波の型式と周波数 は、無線局運用規則に基づき告示でその使用区分が定めら れています。つまり現在では法的拘束力がある、ということ をご理解ください。 　 参考URLとしては http://www.jarl.or.jp/Japanese/A_Shiryo/A-3_Band_Plan/A-3-0.htm http://www.tokai-bt.soumu.go.jp/kan/kansi/siryou/kubunannai.htm をごらんください。宜しくお願いいたします。 　 具体的には20kHzセパレーションのFM（Ｆ３）ですと 431.42〜431.88 432.12〜433.98 （呼出周波数433.00MHzを除く） が通常のFM電話での交信周波数です。 　 438MHz帯は全電波形式ですが実験・研究が優先です。 いかがでしょうか？ Re: 管理人です。 - とととつー 2001/10/17(Wed) 19:23:58 No.57 >周波数は明示してはいけませんが、”JARLバンドプラン >に従う4**.**MHｚあたり”、 アイディアはGoodです。 　 ただし、現在、アマチュア局が使用する電波の型式と周波数 は、無線局運用規則に基づき告示でその使用区分が定めら れています。つまり現在では法的拘束力がある、ということ をご理解ください。 　 参考URLとしては http://www.jarl.or.jp/Japanese/A_Shiryo/A-3_Band_Plan/A-3-0.htm http://www.tokai-bt.soumu.go.jp/kan/kansi/siryou/kubunannai.htm をごらんください。宜しくお願いいたします。 　 具体的には20kHzセパレーションのFM（Ｆ３）ですと 431.42〜431.88 432.12〜433.98 （呼出周波数433.00MHzを除く） が通常のFM電話での交信周波数です。 　 438MHz帯は全電波形式ですが実験・研究が優先です。 いかがでしょうか？

Re: 管理人です。 投稿者：正統派ハム 投稿日：2001/10/17(Wed) 02:36:08 No.56    「スカイレジャー専用無線」というものが存在するようですよ。 詳細は日本ハンググライディング連盟のサイトで見られると思います （98年６・７月レポート―要アクロバットリーダー）。 460MHz帯に割り当てられている、歴然たる専用波のようです。 Re: 管理人です。 - とととつー 2001/10/17(Wed) 19:23:58 No.57 >周波数は明示してはいけませんが、”JARLバンドプラン >に従う4**.**MHｚあたり”、 アイディアはGoodです。 　 ただし、現在、アマチュア局が使用する電波の型式と周波数 は、無線局運用規則に基づき告示でその使用区分が定めら れています。つまり現在では法的拘束力がある、ということ をご理解ください。 　 参考URLとしては http://www.jarl.or.jp/Japanese/A_Shiryo/A-3_Band_Plan/A-3-0.htm http://www.tokai-bt.soumu.go.jp/kan/kansi/siryou/kubunannai.htm をごらんください。宜しくお願いいたします。 　 具体的には20kHzセパレーションのFM（Ｆ３）ですと 431.42〜431.88 432.12〜433.98 （呼出周波数433.00MHzを除く） が通常のFM電話での交信周波数です。 　 438MHz帯は全電波形式ですが実験・研究が優先です。 いかがでしょうか？ Re: 管理人です。 - 正統派ハム 2001/10/17(Wed) 02:36:08 No.56 「スカイレジャー専用無線」というものが存在するようですよ。 詳細は日本ハンググライディング連盟のサイトで見られると思います （98年６・７月レポート―要アクロバットリーダー）。 460MHz帯に割り当てられている、歴然たる専用波のようです。 Re: 管理人です。 - 正統派ハム 2001/10/17(Wed) 02:36:08 No.56 「スカイレジャー専用無線」というものが存在するようですよ。 詳細は日本ハンググライディング連盟のサイトで見られると思います （98年６・７月レポート―要アクロバットリーダー）。 460MHz帯に割り当てられている、歴然たる専用波のようです。 Re: 管理人です。 - 正統派ハム 2001/10/17(Wed) 02:36:08 No.56 「スカイレジャー専用無線」というものが存在するようですよ。 詳細は日本ハンググライディング連盟のサイトで見られると思います （98年６・７月レポート―要アクロバットリーダー）。 460MHz帯に割り当てられている、歴然たる専用波のようです。 Re: 管理人です。 - 正統派ハム 2001/10/17(Wed) 02:36:08 No.56 「スカイレジャー専用無線」というものが存在するようですよ。 詳細は日本ハンググライディング連盟のサイトで見られると思います （98年６・７月レポート―要アクロバットリーダー）。 460MHz帯に割り当てられている、歴然たる専用波のようです。 Re: 管理人です。 - 正統派ハム 2001/10/17(Wed) 02:36:08 No.56 「スカイレジャー専用無線」というものが存在するようですよ。 詳細は日本ハンググライディング連盟のサイトで見られると思います （98年６・７月レポート―要アクロバットリーダー）。 460MHz帯に割り当てられている、歴然たる専用波のようです。 Re: 管理人です。 - 正統派ハム 2001/10/17(Wed) 02:36:08 No.56 「スカイレジャー専用無線」というものが存在するようですよ。 詳細は日本ハンググライディング連盟のサイトで見られると思います （98年６・７月レポート―要アクロバットリーダー）。 460MHz帯に割り当てられている、歴然たる専用波のようです。 Re: 管理人です。 - 正統派ハム 2001/10/17(Wed) 02:36:08 No.56 「スカイレジャー専用無線」というものが存在するようですよ。 詳細は日本ハンググライディング連盟のサイトで見られると思います （98年６・７月レポート―要アクロバットリーダー）。 460MHz帯に割り当てられている、歴然たる専用波のようです。